Nu är alla vinterbrister åtgärdade förutom elfelet då. Är det ingen som vet var jordpunkterna är. Har lovat mig själv att inte ställa på bilen förren jag fixat allt, jag vet att det inte blir gjort annars Så hjälp nu en 76 TA ut i vårsolen:-)
har nu försökt att jorda karossen/motorn men utan gott resultat, dvs felen består. Funderar på jordpunkt till mätarna. Vet ngn vänlig själ vart de är. Har dragit en provisorisk jordkabel från batteriet som jag tänkte använda bara för att kontrollera.
Kretskortet monterades ned, men det utesluter ju inte att skador kan ha skett. Hoppas på jordningen, det faktum att fläkten inte fungerar kan tyda på jord fel?
Undrar om ngn vänlig själ kan komma med något handfast tips över hur jag kan gå vidare med felsökning av följande problem:
Tankmätare, oljetrycksmätare, kupefläkt samt varvräknare har lagt av. Då jag slår på lyset så flyttar sig oljetrycksmätaren neråt på skalan. Varvräknaren fungerar ungefär ...
Har nu pratat med Biltemas support och de har inga LS-tillsatser i någon av deras oljor för transmission, så de går bort. Oljan de saluför verkar dock klara av klassningen (API GL-5) så det borde gå om man tillsätter additativ. Vinsten blir dock inte stor då då LS-tillsatsen kostar 248 kr ...
Tack för svar. Vad jag förstår så ska oljorna passa om specifikationerna är lika, dvs att det är en teknisk standard. Kikade på bilden men såg inte vad din olja har för beteckning.
Har varit ute och tittat till "pärlan" och noterade då en stor oljepöl under oljefiltret (motorn är en 4oo:a). Filtret är tätt och det ser ut som att det läcker från "pinnen" som oljetrycksgivaren sitter på.
Någon som har tips om det kan stämma samt hur man åtgärdar felet.
Är less på läckande headers och problem med att bilen inte startar efter en stunds körning pga varm svällande startmotor. Är det ngn som vet hur mkt effekt jag skulle tappa med installation av orginalgrenrör jmfr headers. Mottager gärna andra synpunkter och konkreta tips i frågan.
Min kära TA-76 har beslutat att tankmätare, oljetrycksmätare, tempmätare samt slutligen varvräknare inte längre ska fungera. Kan det vara så enkelt att det är problem med jordningen? Har försökt med en extra jord från motor/kaross men det kanske är instrumentbrädan som ska extrajordas ...