Annons

Topp undran

1
Har just kommit över ett par #48 toppar, frågan är om dessa skulle passa bättre till min kam som är summits 2802 än dom #16 toppar som sitter på just nu,
#16 topparnas datum kod D228 & D188

Duration at 050 inch Lift
224 int./234 exh.

Advertised Duration
282 int./292 exh.

Intake Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio
0.465 in.
Exhaust Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio
0.488 in.
Annons

Re: Topp undran

2
#48 har starkare ventilfjädrar och ca. 66cc förbränningsrum mot ca. 72-75cc i #16 locken.

Hursomhelst så duger inte originalfjädrarna på dessa toppar till din kam som lyfter mer än vad fjädrarna klarar, originalfjädrarna klarar ca. .450" lyft.

Crower har dock fjädrar som klarar upp till .600" vid original installerad höjd ca. 1.600".

Har du tillgång till 98 oktan så är det inga problem med #48 ihop med din kam.
1966 GTO TriPower
1970 GTO TheJudge
KentsQjet
http://www.poci.org/
http://gtoaa.org/

Re: Topp undran

5
arnebacardi skrev:Hej!
Köper gärna dina 16 toppar från 1968. Finderar på att skicka mina 11 toppar från 1970 på inslipning av stööre ventiler.
Hör av dig om dom är till salu

/Arne
Dom ska säljas framöver, när jag får hem dom andra topparna. Sitter ju på nu så det blir nog aktuellt om några månader.