Sökningen fann 74 träffar

Re: Byte förgasarmunstycke?

Alltid trevligt att ta del av Kents kunskap om Pontiac i allmänhet och förgasare i synnerhet, tack. Tänkte avsluta tråden med att berätta hur det gick. Efter ordentlig genomgång av all kanaler, och framför allt tomgångssystemets kanaler så satte jag ihop förgasaren och åkte till Lidköpings Big Power...

Re: Byte förgasarmunstycke?

Helt rätt tomgångskretsen har inget med huvudmunstyckena att göra. Utan min fundering var ska man passa på att öka huvudmunstycken ett steg nu när jag ändå har isär förgasaren. Har ingen lamdasond mätare på bilen så jag vet inte hur bränsle luft blandningen, förbränningen ligger till. Och varför jag...

Byte förgasarmunstycke?

Hej på er. Har plockat isär förgasaren för att rensa tomgångskanalerna, som nu är gjort. Men en liten fundering nu när förgasaren är isär. Ska jag passa på att byta upp munstycke från 55 som sitter i, till nästa steg...antar att det är 56? Är ingen viktig uppgradering, för bilen har gått riktigt på ...

Bränsletryck varm motor

Är det någon som har råkat ut för kraftigt sjunkande bränsletryck vid varm motor/bränslesystem. 350 motor med 2 ports Rochester förgasare och mekanisk bränslepump. Vid kallstart ca 5.5 - 6 PSI och sedan sjunker trycket sakta ju varmare motorn blir. Testat när bilen får och stå på tomgång för att få ...

Re: Tändning och kylning!

Oj texten for iväg innan jag var klar...resten här.. Hej känner igen det där med att tempen gärna vill gå upp när det börjar bli varmt ute, och man hamnar i en kö och får stå på tomgång. Sen ser man hur tempmätaren sakta går allt högre upp. Och man kan inte stänga av motorn för rätt vad det är så ru...

Re: Tändning och kylning!

Hej känner igen det där med att tempen gärna vill gå upp när det börjar bli varmt ute, och man hamnar i en kö och får stå på tomgång. Sen ser man hur tempmätaren sakta går allt högre upp. Och man kan inte stänga av motorn för rätt vad det är så rullar kön några meter, och skulle man stänga av motorn...

Re: -60 389 kambyte?

Tack Erik, alltid roligt att lära sig något nytt. Blir ju som du säger en extra komponent med hydrauliska lyftare att lägga in ventiltransmissionen, och ta hänsyn till. Inte bara det klassiska med ventillyftare/ventilstänger/vipparmar som inte riktigt hänger med kamaxelns /profil/nockar vid högre va...

Re: -60 389 kambyte?

Hej, kul att frågan om ventilfjädrar kom upp, är nått jag ibland hör men ändå inte riktigt förstår så där rakt av kopplat enbart till problem med problem att få upp varvtalet över 4000 rpm. För borde inte problem med för svaga eller dåliga ventilfjädrar yttra sig i ett allt högre mekaniskt oljud frå...

Re: Identifikation av bakaxel

Jag försökte hitta något på "klumpen" med såg inget. Men diagnosen av att det är en 8.2" axel stämmer. För jag bytte packboxen till pinjongen förra året, och fick en med nummer 8611N som inte passa, och efter nytt försök med alla mått kom en som passade, och den var 2043. Och nu när jag söker hos bl...

Identifikation av bakaxel

Någon som har koll på bakaxlar? Har precis bytt en drivaxel pga hjullagrets inre lagerbana har roterat och slitet ett "dike" i den gamla. Försökte få en uppfattning av vilken typ av bakaxel jag har, då bilen ändå är på pallbockar. Den är en 10 bults, och ingen C-clips, då jag har fastsättning med 4 ...

Re: Ventiljustering

Hej, när det är hydrauliska lyftare, brukar jag justare dom med motorn på tomgång, .... lossa muttern tills det börjar knacka, och sen dra till det är tyst...och sen 1/4 varv extra. Känns för mig säkrare på något sätt, för då vet jag att det är rätt spel oavsett vilken Am V8 det är, och vilken typ a...

Pontiac + TH 700 låda

Någon som har monterat en TH 700 låda på pontiac V8? Har hittat adapterplatta på 3 mm som ska lösa själva motor+låda monteringen. Men antar att det som alltid är mycket plock innan allt funkar fullt ut. I detta fallet är det en 69 Firebird cab. Några funderingar rakt av är: 1. Bakre motorfäste växel...

Re: Oljesticka

Tack, då vet jag skillnaden mellan.... med AC, och utan..gällande oljestickan. Jag har inre, och yttre rören orginalrören på plats, så det som fattades var bara oljestickan, men bra påpekande, om inre röret, är ju nått som inte syns utanpå. Lite besviken blir jag ändå på Hansen Racing, dom är ju bra...

Gå till avancerad sökning