Annons

kickdown,feljusterad eller rätt?

1
tänke höra hur era lådor jobbar. när jag kör med min tempest så slänger den i 3an i ca 55 knyck,och upp till hastigheter på ca 65-75 km/h så fungerar kickdownen som den ska men efter det fungerar den inte alls(växlar inte alls ner), ska det vara så här? det finns ju fortfarande lite mos kvar i 2 ans växel även vid hastigheter högre än 75. på dom andra automat bilarna jag haft har det alltid oavsett fart växlar ner en växel när man stampat pedalen i bottenn. hoppas ni förstod vad jag menade nu :) bilen är en 67a tempest, 400 motor, 350 låda, 3.42 utv.
Annons

Re: kickdown,feljusterad eller rätt?

2
Om det ska vara så eller inte beror på vilken applikation lådan kommer ifrån?
ID-plåten på passagerarsidan av lådan berättar vilket år och vilken modell varifrån den kommer, två siffror och två bokstäver instansat i nedre vänstra hörnet.
Vissa växlar tidigare andra senare.
Detta bestäms i slutänden på governoren i lådan, som kan modifieras för senare växlingspunkter vid fullgas.
Ett kit med vikter och fjädrar finns att köpa hos t.ex. HansenRacing.
1966 GTO TriPower
1970 GTO TheJudge
KentsQjet
http://www.poci.org/
http://gtoaa.org/