Gokväll! Tänkte höra om ni kunde sprida lite ljus på ett problem jag har... Nyligen började startmotorn krångla, den klickar bara, och drar inte runt motorn.

Trodde först de va neutral safety switchen, men den va ok så drog runt motorn lite för hand, och vips så startade den. Senare på kvällen startar den inte trots att ja drar runt motorn och där är vi nu alltså.

Har försökt smörja axeln i startmotorn utan resultat. För övrigt så är de ett nytt batteri, nyligen bytt till ett nos laddrelä. Jordflätor ser ok ut, samma med kablarna på startmotorn.

Tankar, tips? Är solenoiden rökt även fast de klickar? Kolen slut?

Bilen är f.ö en -65 catalina

Ha de gott!

Du kan ha kört med dålig batteri för länge och då blir kontakterna inuti solenoiden, som ger ström till motorn, brända, då magneten inte orkar dra "kolven" tillräckligt hårt för att få ordentlig kontakt.
Det går att ta isär solenoiden och vända på kontaktytorna eller så får du köpa en repsats till solenoiden med nya kontakter.

När du ändå har den nere byt startmotor, har den börjat att trilskas så kommer den att fortsätta med det.

Mkt lustigt, tänkte precis idag starta en tråd om samma bekymmer!
Beskriver mina symtom även om jag redan fått ett bra tips i ovanstående svar.

Har samma problem med min bil, men den startar alltid första gången när motorn är kall men fem minuter senare klickar det oftast i
solenoiden om den ska startas via nyckel.

Det sitter sedan länge en startknapp dold under brädan som går direkt på startmotorn och med den startar den alltid.

Kanske strömmen når fram bättre via knappen än genom tändningslåset ?

Håkan

Mr.Pontiac skrev:När du ändå har den nere byt startmotor, har den börjat att trilskas så kommer den att fortsätta med det.

En startmotor hör till de enklare sakerna på bilen att själv renovera, och behöver inte mycket för att fungera i 20 år till.
En sak den behöver är dock ett friskt startbatteri......

lemans71 skrev:Mkt lustigt, tänkte precis idag starta en tråd om samma bekymmer!
Beskriver mina symtom även om jag redan fått ett bra tips i ovanstående svar.

Har samma problem med min bil, men den startar alltid första gången när motorn är kall men fem minuter senare klickar det oftast i
solenoiden om den ska startas via nyckel.

Det sitter sedan länge en startknapp dold under brädan som går direkt på startmotorn och med den startar den alltid.

Kanske strömmen når fram bättre via knappen än genom tändningslåset ?

Håkan

Ja, det är inte omöjligt att kontakten mellan stiften i anslutningen vid brandväggen har blivit dålig och behöver en uppfräschning?
Sen skulle jag vilja påstå att många som har "startmotorproblem" åker omring med ett batteri som tappat halva kapaciteten.......
Har även sett många med bristfälliga eller helt saknade jordanslutningar.

Bra, då har jag fått lite att gå på, tackar