När man har brytarlöst,behövs ej vakumklockan till fördelaren? Ska hjälpa en polare att serva en Buick 455 och där sitter brytarlöst.Vet ej i nuläget om det är Petronix eller HEI.

Vakuumklockan bör väll vara inkopplad oavsett brytare eller HEI/Pertronix? Ger bättre bränsleförbrukning och en motor som går lite svalare på landsvägen vid jämn gas.

Vakuumförställningens funktion har inget att göra med om det är brytare eller brytarlöst tändsystem.
Vakuumförställningen är en "belastningsavkännare" som reglerar tändpunkten beroende av hur stor belastning motorn utsätts för.
Detta till skillnad mot centrifugalregleringen som reglerar tändpunkten beroende av motorns varvtal.

Okey.tack för info.Går det att suga i slangen för att se om klockan är hel? Eller krävs det gorilla lungor? Man borde väl få armen att röra sig?

Du kanske kan få den att röra sig lite, har för mig att det var rätt svårt utan vakuumpump.

Lättaste sättet att kolla den är att koppla den till en motor som är igång.