Annons

vipparm

1
hejsan
pontiac catalina 400 -68 med en TRW576 kam kommer att bli även en 4bbl q-jet
fråga, kan man använda eller bör man använda justerbara muttrar till vipparmarna om man har MIRA fräst sätena till ventilerna och i så fall kan man använda justerbara muttrar till standard vippor
Annons

Re: vipparm

2
Om man har en kam med original-lyft behöver man inte byta stödbultar till vipporna och då kan man använda CSB´s original-muttrar som är krympta i änden och stannar där man lämnar den vid justeringen som utförs på Ch**va-vis.
0-spel + ett halvt varv med luftaren på bas-cirkeln.

Eller, med motorn igång, ena sidan i taget, lossa muttern tills vippan börjar klappra, dra åt tills vippan precis tystnar och sedan ett halvt varv till.
Repetera på resterande vippor.
Klart!
1966 GTO TriPower
1970 GTO TheJudge
KentsQjet
http://www.poci.org/
http://gtoaa.org/