Hur har ni löst det med för bra verktyg när ni tar bort och sätter dit en ny?

jag lånade ett sånt här kit av en kompis när jag monterade min svängdämpare visserligen på en cheva motor men det finns ju universal kit med lite olika gängor på så vet du bara vad du har för gänga på vevaxeln så ska de gå bra

Själva dampern ska gå att dra av och trycka på vevtappen med handkraft, utan verktyg.

Att lossa skruven kan man göra med hjälp av startmotorn om man håller förlängaren med 15/16" hylsan mot rambenet.
Att dra fast skruven är lite trickigare, men jag brukar lyckas genom att rada upp ett gäng 1/2" förlängare mot golvet med en hylsa i änden som passas in mot ett lämpligt kugg på startkransen och sedan dra skruven med MINST 160 lb/ft.

Tackar så mycket för det.
160 lb=220Nm?

Japp, i dom krokarna.

Instämmer med Kent,det är MYCKET viktigt att dämparen dras med detta mått.Låter som man får ta i så att det smakar skit i munnen men dras den för löst kan skadorna bli betydande.

muttermaskin är grejor det

Mr.Pontiac skrev:muttermaskin är grejor det

vet att många motorbyggare avråder till att använda muttermaskin de menar att man kan skada gummit i dampern när man använder muttermaskin hurvida detta stämmer vet jag ej men jag skulle inte chansa iaf