Fasen oxå. Har blandat ihop 6 av kablarna till locket (ja jag vet, Oerhört klantigt) och vet dessutom inte vilken av anslutningarna på locket som är ettans cyl. Nån med bild som visar?

får tyvärr inte lägga upp nån bild men kolla här :

http://boxwrench.net/specs/pont_265-455.htm

annars ställer du ettans kolv i toppläge å sen tar du av fördelarlocket och kollar var rotorn pekar där har du nr1 ,har för mig jag läste nånstanns här att den brukar peka mot förarplatsen när den är på cyl 1

Tack! Det funkade perfekt! Gjorde så och den startade direkt! Satte ihop resten, nöjd och glad. Sen puttade jag ut bilen ur garaget. Avgaser är ju lite giftiga. Repade upp hela skärmkanten höger bak!! Svor o vrålade så frugan tog barnen och gick in. Nåja, påt igen. Startade upp igen..gick väl hyfsat med tanke på att jag bara skruvat på förgasaren. Satt väl 2 minuter tills jag märkte att det började regna. Kylarvätska! Packningen till termostathuset hade gett upp! Kvickt i med en ny oc dra åt. Gängpaj i insuget. NU fick det räcka! Nu står bilf*n under täcken i garaget. Och där får den stå, läääänge. Vi snackar år.

Over and out

Men vafan! De va tydligen inte meningen att du skulle åka nått just nu ser de ut som

alu insug? kan gå att fixa med helicoil

lr annars finns det alltid kemiskmetall fixade gängpaj på ett alu insug med detta å de funka fin fint

tryckte hålet fullt med det å drog ner en gängtapp i hålet försiktigt sen väntade jag en halvtimme sen gick de fint å dra fast förgasaren

borde även funka att dra ner en pinnbult i hålet innan det har härdat

Näe, det är original gjutjärnsinsug. Har fixat en insatsgänga men vet inte om det går.

Äh! Det bara regnar ju så jag går väl ut o skruvar då!