Har en Bonneville -66 med 389 helt original förutom brytarlöst samt Edelbrock 1406. Jag har inte kollat bränsle förbrukningen men har en känsla av att den är närmare 2 l /mil och att man känner bensin doft efter bilen. Motorn går kanon i övrigt . Har funderingar på att köpa ett kalibrerings kit .Finns det några bra tips?

Em Bonneville 66 med 389 bör inte dra mer än 1,5-1,6 vid normal landsvägskörning, men då har den ju original tändsystem och original Carter AFB.
Dessa grejor var anpassade för motorns funktion.

Om man kastar på motorn eftermarknadsgrejor så måste man ha kunskapen att anpassa/modifiera grejorna, man blir helt enkelt sin egen designer av grejorna till slut efter lång tids utprovning vilket ändå inte alltid ger det förväntade resultatet.

En avgörande faktor är såklart att man har vettiga grejor som utgångsläge, och du kunde ju ha bättre än en Edelbrock (som är hopplösa, utom för en liten musmotor, som de är avsedda för) och vad det nu är för slags brytarlöst tändsystem du fått tag i, och hur detta är justerat?

Det finns INGEN nu känd anledning till att byta ut originalgrejorna på motorn, så har du dem kvar så rekommenderar jag att du fixar och använder dem?

Jag har ingen original förgasare det satt edelbrock innan också. Tändsystemet är ett accel. Vad är priset för en original du verkar ju ha koll på det mesta.

Finns det vakuumförställning på din Accel-fördelare? Finns det nå´t artikelnummer på den?