Hej vad säger att min WX motor är en 455 och inte en 326, ska nämligen till regbesikteren och dom har ju blivit så petiga, motorn sitter i en clone GTO-97 med 400 aut
//sören

Ja, vad är det som säger att det ens är en 326 eller 455?

Koden WX fanns till:
1966 250 hästars 326 med #094 toppar.
1967 250 hästars 326 med #140 toppar.
1969 350 hästars 400 med #62 toppar.
1970 350 hästars 400 med #13 toppar.
1975 200 hästars 455 med 6H toppar.
1976 200hästars 455 med 6H toppar.

326:an har alltid två fryspluggar per sida på blocket.
400 och 455 har tre fryspluggar per sida.
455:an har alltid 455 ingjutet på sidan av blocket.
400 motorn har inte den extra "pyramiden" i bakkant på blocket mot växellådskåpan på passagerar sidan, som både 326:an och 455:an har.
Sen är det ju en mängd yttre detaljer, exempelvis ventilkåpor, PCV-ventilens placering, insug, transmissionskåpa, vattenpump, damper som skiljer en 1966-67 326 från en 1975-76 455.

Men jag har YTTERST svårt att tänka mig att en besiktningsman idag skulle kunna skilja dessa motorer åt, speciellt om det är en yngre än 50+ förmåga?
Den sista Pontiac V8:an tillverkades ju 1978, alltså för 34 år sedan!

Vad är det för bil du har klonat? GTO fanns inte -97?

Det är en -67a så ska dä vara, jag får väl chansa att besiktaren inte ser nån skillnad på motorn, 455 är av nyare sorten, du har tidigare givit mig fakta ang motornummer och märkningen på toppen tänkte bara kolla om det skillde något märkbart
Tack för svaret
//sören

Koppla ur sekundär portarna på förgasaren så är det ingen risk att besiktningskillen skrämmer sig själv och börjar misstro när du hävdar att det är originalsnurran!!