http://www.compcams.com/Company/CC/cam- ... sid=6&sb=2

http://www.summitracing.com/parts/EDL-7157/

http://www.summitracing.com/parts/MEL-SPC-8/

Här har du tre 041:0r i lite olika varianter, samtliga har ca. .313" nocklyft.

CompCams kammen har, enligt deras egna uppgifter, mindre tid på nocken och borde ge en aning sämre effekt än de andra två som trots en aning olika uppgivna värden ändå har längre (samma?) på nocken.
Kan dock vara värt att kolla om de mätt vid samma lyft för att få annonserat värde?
I.s.f. är den likvärdig med de andra två.
Melling var f.ö. original-leverantör av kammar till Pontiac.

CompCams verkar inte ha fattat att 041 kammen kom med den sena 1968 RamAir motorn?
Då skulle de inte angivit lyftet med 1.65 vippor som "factory", eftersom den sena 1968 RamAir motorn använde 1.5 vippor.

Bygg H.O. motorn som original med 068-kammen (Melling SPC-7), den kommer mer än väl att uppfylla dina önskemål, bilarna med dessa motorer gick ju inte direkt dåligt

fast då kan man ju bli ifrånkörd av någon med denna motorn
http://www.crateenginedepot.com/53-LS-3 ... 804C2.aspx
skeptisk??
http://www.gmperformanceparts.com/_res/ ... eprint.pdf

nog har utvecklingen gått framåt med tiden
fö har jag kört med roadslyftare visst tickar det lite men inte så farligt
och motorn gick lugnare efter bytet till dom

här är ju en kille som bytt till rullkamm