Brukar titta till locket och rotorn emellanåt.Bildas ett lager av grön ärg på varje klack.Nu kan man ju köpa ett nytt lock men jag brukar försiktigt slipa bort denna beläggning.Är det lämpligt eller spelar denna gröna beläggning ingen roll? Får för mig att det blir bättre gnista när det är rent där. Hur bildas detta?

Klackarna är väl av koppar? och koppar har en förmåga att ärga.

Missfärgningen orsakas av att föremålet har angripits kemiskt av olika ämnen i sin omgivning, oftast luft och vatten (naturlig ärg) eller av olika syror eller oxidationsmedel

Snott från Wikipedia

Nyare fördelarlock har inte koppar om man köper dom billiga locken, endast HD (Corvette) locken har koppar... Inget man får reda på utan att ringa "sin" handlare. Eller läsa på ett bra forum!

Håkan S

Okey,vi tar det en gång till! Min FRÅGA var alltså om man behöver ta bort denna ärg,går motorn sämre ifall det inte är helt rent där? Det är ju så jävla kul att ligga över hela motorrummet!!

Jag har gjort rent där engång för längesedan...det var bara tur att jag råkade ha ett gammalt lock liggandes kvar i garaget. Bilen vägrade nämligen starta sen...Men det hände MIG...inte säkert att det händer någon annan...men så gick det iallafall! Jag kör några år med locket/ brytarna och det andra, sen byter jag allt! Det enda jag kan få för mig att rengöra nångång ibland är stiften. Men det är jag det;-)