Förmodar eftersom du har en Ram Air IV så har väl du bytt ut alla värdelösa original motordelar till headers,Holley,Edelbrockinsug
och fått minst 150-200 hk till?
OBS: Denna fråga skall tas med en nypa salt och med en glimt i ögat.
Annons
Re: Håkan S!!
2Haha,
Självklart kan man inte lite på vad ingenjörer, tekniker och annat löst folk gjorde när det begav sig. Det sker ju hela tiden en utveckling och man måste ju hänga med!
Vad gäller hästkrafter så är ju allt under 600 hp på gatan inget att ens prata om.
Håkan S

Självklart kan man inte lite på vad ingenjörer, tekniker och annat löst folk gjorde när det begav sig. Det sker ju hela tiden en utveckling och man måste ju hänga med!
Håkan S
1970 GTO, 370 hp, 3:90, TH400.
http://www.americano.se
http://www.americano.se
Re: Håkan S!!
3Förståelsen, insikten och ödmjukheten för ingenjörerna och teknikerna, som skapade våra bilar, kunskaper kommer ju mer man förstår hur grejorna funkar.
Det verkar ju lite sjukt att nedvärdera dessa, när de nu ändå tog fram bilarna vi gillar?
Utvecklingen av våra GTO´er var klar för varje årsmodell, när de släpptes nya.
Det finns ju nytillverkade bilar om man är intresserad av ny teknik.
Ingenjörer gör saker av en orsak.......nu som då.
Man kan knappast kalla "headers,Holley,Edelbrockinsug" för utveckling för våra GTO´er, dessa prylar är ju snarast en nedgradering......
Hade det inte varit för "vad ingenjörer, tekniker och annat löst folk gjorde när det begav sig" så hade vi alla åkt omkring i en Amazon i stället för våra GTO´er?
Det verkar ju lite sjukt att nedvärdera dessa, när de nu ändå tog fram bilarna vi gillar?
Utvecklingen av våra GTO´er var klar för varje årsmodell, när de släpptes nya.
Det finns ju nytillverkade bilar om man är intresserad av ny teknik.
Ingenjörer gör saker av en orsak.......nu som då.
Man kan knappast kalla "headers,Holley,Edelbrockinsug" för utveckling för våra GTO´er, dessa prylar är ju snarast en nedgradering......
Hade det inte varit för "vad ingenjörer, tekniker och annat löst folk gjorde när det begav sig" så hade vi alla åkt omkring i en Amazon i stället för våra GTO´er?
Re: Håkan S!!
4Kent, detta skrev jag som lite IRONI till Håkan.Du vet,jag vet och Håkan vet att original grejer funkar allra bäst(skulle vara brytarlöst då). Tror inte Håkan skulle montera Holley ens under pistolhot.Nej,det var som sagt med glimten i ögat jag skrev frågan.Förstår din frustration när folk springer och köper eftermarknads grejer och det inte funkar.Original uppsättningarna lirar ju bevisligen.Din devis om att förstå hur saker fungerar ihop delar jag till fullo.
Re: Håkan S!!
5Låter som man får byta till orginalprylar snart istället, törs väl inte säga vad som sitter på motor´n idag haha 
Re: Håkan S!!
6Du har helt rätt, ingen Holley på min bil, ännu, men under pistolhot...Peje skrev:Kent, detta skrev jag som lite IRONI till Håkan.Du vet,jag vet och Håkan vet att original grejer funkar allra bäst(skulle vara brytarlöst då). Tror inte Håkan skulle montera Holley ens under pistolhot.Nej,det var som sagt med glimten i ögat jag skrev frågan.Förstår din frustration när folk springer och köper eftermarknads grejer och det inte funkar.Original uppsättningarna lirar ju bevisligen.Din devis om att förstå hur saker fungerar ihop delar jag till fullo.
IRONI är bra, det ger en lite perspektiv på allt och man kan få svara lite hur man vill!
Sen får man ju hoppas att andra kan tyda det också...
Håkan S
1970 GTO, 370 hp, 3:90, TH400.
http://www.americano.se
http://www.americano.se

