Ska inhandla kylare till bilen och har problem att välja. Vad tror ni, ska man välja en "billigare" som klarar 450hk eller ska man strikt följa rek, 600hk motor=600hk kylare? Förstår ju att det beror på bl a hur bilen körs mm.
Kanske någon har erfarenhet?? Priset är ju inte helt oväsentligt!

Välj en kylare efter motorns storlek i stället för efter ett visst antal hästar.
Du har ju redan alu-toppar som skänker bort en del effekt genom värmeförluster, det är värmen från förbränningen av bränslet som ger effekten, och om du sätter dit en kylare som har för stor kapacitet så förlorar du ännu mer effekt.
Elektriska vattenpumpar har dålig livslängd för normalt bruk, för bankörning (402m) kvittar den, somliga vill dock ha möjligheten att köra runt kylvätskan med motorn avslagen?

Hur tänker du använda bilen?

Såg att du redan svarat på Musclecars.nu, Judge! Kanske onödigt att uppta två forum Men, har ju tänkt köra mest på strippen, men går bilen igenom SBP så gör det ju inte ont att även testa på gatan!! Motorn är btw 468cuin.

Alla är inte med på alla forum har ni svaret kom igen!

Själv har jag en vanlig 4-raders men min motor är ju närmast i "original" skick.
Världsmästarna lovordar Griffin Alu kylare men vet inte om det är överkurs.

Tror det ska var 132 när den kokar.
Rätt tempeatur är C:a 88-90c.
För maximal effekt.
Kan ha fel.