Om jag inte är helt ute och cyklar så har väl BOP olika borrning/slag.För och nackdelar? Gäller detta endast 455:an?

De klassiska Buick, Oldsmobile och Pontiac V8 är helt egna konstruktioner och har så många skillnader och olika för och nackdelar så att det helt omöjligt att på ett enkelt sätt förklara dessa.

Men Pontiac´s V8 är såklart bäst........(i en Pontiac).

JO,självklart är Pontiac bäst men jag undrar: Vad föredras om du tittar på spec borr/slag.Stort slag mindre borr att föredra eller tvärtom? Generellt alltså.

Större borr än slag borgar för en varvvilligare motor, än tvärtom.

Här kan du förkovra dig i teorin hur man designar en motor och varför:

http://www.wallaceracing.com/enginetheory.htm

Ja,det där var en mindre avhandling.Får anmäla mig till Komvux kemi/fysik/matematik alt rymdprogrammet.

Tack för en bra länk, dudge/Danne

judge ska det va o inget annat sorry...