Hej har kommit över en 428 motor i väldigt bra skick utom veven ,ny bättre beställd samt strypningar till lyftare skall monteras.skulle vilja ha synpunkter på vad det kan vara för karraktär på denna då jag alldrig hört eller kört den består av följande delar.
428:a borrad 0,30
Probe kolvar
comp cam 51-000-9 lyft 0,600 insug 296 avgas 306 grader
Edelbrock toppar #60579 troligen portade
Edelbrock victor junior insug
Förgasare ej köpt tänkte på en 850 förslag?
I övrigt bara bra grejer stakar , pump etc etc
Beräknad kompression 11,049:1
Går den att köra på macksoppa?
Kan man gissa sig till ngt stall på denna hade tänkt 3000 rpm. ?
Är tänkt använda på gata och lite bus.

Välkommen till Forumet!

Grattis till köpet!

Perfekt motor till dragracing.

Har ställt frågan till butler performance angående strypningar till lyftare, o dem använder strypningar i stötstängerna istället då lyftaren behöver oljan men inte vipporna. Bara ett tips

Strypningar till lyftarna användes förr i tiden först och främst, eller uteslutande, till mekaniska lyftare.
Idag finns det lyftare med strypningarna inbyggda, till de applikationer som kräver detta.

Den tidigare serien av E-topparna hade dålig återrinning av oljan till tråget från topparna och de kunde ha nytta av att det inte kom för mycket olja upp under ventilkåporna och tömde tråget med fallande oljetryck som resultat.
I svåra fall var man tvungen att anordna en yttre återrinningskanal från E-topparna till tråget.

Tack för svar ska bli interessant och se hur denna motor går på gata.
Undrar fortfarande om det går att köra på macksoppa? ev tänkte jag svarva av kolvarna något.

//Micke

Probe SRS 428 kolvar ger 9.5:1 med 87cc toppar så det är inga problem att köra på macksoppa, 95 oktan räcker gott.

Med alu-toppar går gränsen för macksoppa (98 oktan) vid ca. 11.0:1.