Ja då har man varit och besiktat bilen.
Fick en 2 på hög co (5.8) någon som
har nå bra tips hur man sänker den.
Har en lite trimmad 400
Mvh Lars
Annons
Re: co halt
2Gammalt men ändå fungerande 2-takts olja och k-sprit i tanken.
Men med lite soppa c:a 5-10 l varav min 1 liter k-sprit och 5dl olja.
Då funkar inte mät utrustningen.
Men med lite soppa c:a 5-10 l varav min 1 liter k-sprit och 5dl olja.
Då funkar inte mät utrustningen.
Re: co halt
3Vilken kamaxel använder du?
Vilket tändsystem använder du och hur är det inställt?
Vilken förgasare använder du och hur har du justerat den?
Vilket tändsystem använder du och hur är det inställt?
Vilken förgasare använder du och hur har du justerat den?
Re: co halt
4Jag har 068 kam och förgasaren köpte jag av dig.
Kamvinkel 30* tändning 9*
Har inte rört inställninen på förgasaren så mycke.
Lars iggesund
Kamvinkel 30* tändning 9*
Har inte rört inställninen på förgasaren så mycke.
Lars iggesund
Pontiac GTO -06
Pontiac LeMans -69
455 HO -70 th200 4R
Pontiac LeMans -69
455 HO -70 th200 4R
Re: co halt
6Japp. ska läsa igenom dom i morgon.
Pontiac GTO -06
Pontiac LeMans -69
455 HO -70 th200 4R
Pontiac LeMans -69
455 HO -70 th200 4R
Re: co halt
7Om man ger motorn korrekt service så behövs inga kladdiga bilhandlartrix som får motorn att gå som sk*t?
