Hej alla! Jag har en 1970 Trans Am som har börjat gnälla i bakaxeln. Tänkte köpa lite lager o annat men då behöver jag ju veta va d e för axel. Den är tolvbultad och odiffad så jag vet ju att den inte e original..Efter ett par timmars slipande av axeln hittade jag äntligen ett nummer på höger sida...passagerarsidan då. Numret är detta: COU03170 alt 76 på slutet. Någon som kan detta eller har nån bra länk där jag kan hitta va d e för axel?
Tack på förhand
kapasu
Annons
Re: Ännumera bakaxel...
2Välkommen till Forumet!
Alla 1970½ T/A hade 12-bults-axeln från fabrik, så det är högst sannolikt att det är originalaxeln till din bil.
COU är koden för 3.31:1 med öppen diff. Den är tillverkad 31:ta dagen 1970. Eftersom Firebird och T/A började säljas i Februari 1970 så är det ännu ett tecken på att det är originalaxeln.
Alla 1970½ T/A hade 12-bults-axeln från fabrik, så det är högst sannolikt att det är originalaxeln till din bil.
COU är koden för 3.31:1 med öppen diff. Den är tillverkad 31:ta dagen 1970. Eftersom Firebird och T/A började säljas i Februari 1970 så är det ännu ett tecken på att det är originalaxeln.
Re: Ännumera bakaxel...
3Tackar! Men öppen diff? odiffad menar Du eller? för diffad e den ju inte...hjulen snurrar på olika håll när den e upphissad...o d blir bara ETT lååångt streck när jag trycker på lite.
Re: Ännumera bakaxel...
4Differential betyder "differens" eller "skillnad"....
Med "diff", differential, menas att hjulen kan snurra med olika hastighet i en kurva då ytterhjulet snurrar snabbare än innerhjulet.
I den meningen är ALLA bakaxlar "diffade", både de med "öppen" differential och de med "bromsad" differential.
Med "diff", differential, menas att hjulen kan snurra med olika hastighet i en kurva då ytterhjulet snurrar snabbare än innerhjulet.
I den meningen är ALLA bakaxlar "diffade", både de med "öppen" differential och de med "bromsad" differential.
Re: Ännumera bakaxel...
5Oki. så då e den "obromsad" då? Men det är ju en Trans Am. D lär ju inte finnas så många -70 T/A med obromsad diff;-) menmen, en 70 axel lär d ju va som Du säger...med den koden, men förmodligen är den väl bytt efter alla år på strippen. Lite stryk blir d ju..men nu vet jag ju till vilken axel jag ska beställa!
Stort tack!!
Stort tack!!
Re: Ännumera bakaxel...
6Det var standard med "öppen" diff, även på 1970 T/A.
Bromsad diff var tillval.
Om du skickar ditt chassienummer till www.phs-online.com så får du se hur den första ägaren beställde sin T/A.
Vilken historia har din bil på stripen? Ägare? Team? Tider? Bilder?
Bromsad diff var tillval.
Om du skickar ditt chassienummer till www.phs-online.com så får du se hur den första ägaren beställde sin T/A.
Vilken historia har din bil på stripen? Ägare? Team? Tider? Bilder?
Re: Ännumera bakaxel...
7Har inte allt exakt i minnet men något åt detta hållet: Bilen kom till sverige 1975. några år senare köptes den av ett företag i jönköping: crazy horse jeansshop. dom ägde den under några år och den kördes på strippen i deras regi av Lasse Theander. Minns inte vilken motor d va i den då men har för mig att dom sa 455. Har för mig att den gick på 11,50-12,50 typ. jag har inga bilder här men jag finns på www.garaget.org under namnet kapasu.
Re: Ännumera bakaxel...
8Nångång i början av åttitalet hade tidningen POWER ett reportage typ"historien om trans am" där fanns en bild på min bil, vit med jeansshopens reklam på dörrarna. Tror d va -82 -83

