Behöver råd och tipps på hur jag lindar ett par hooker competition headers på bästa sätt. Rören är nya och det finns 8! rullar 1"bandage+ett gäng rostfria klämmor+färg. Hur göra? Läste lite på nätet att man ska mäta varje rör och lägga till 8" för varje böj? finns ju bara böjar på headersna. Är det skit viktigt att det blir exakt lika mycket bandage på varje rör eller är jag och cyklar?

Hej...

får kontra med en dum fråga, varför lindar man dom överhuvudtaget???

mvh Danne....

Det finns 2läger,ett för och ett imot . Fördelarna väger lätt över enligt mej som tillhör ena lägret då det blir en väldig värme utveckling av grenrör i allmänhet men framförallt med headers. Vilket medför smälta tändhattar/kablar,smält/missformad plast huv med smält lackering,högre motortemp vilket genast upphör när man lindar headersena. Det ska visst oxå finnas nån enstaka extra hk. att hämta med lindade headers vilket jag inte har märkt men dom som kan menar att så är fallet.
Andra lägret menar på att man ska köpa headers med keramisk coating beläggning alternativt gjutjärnsheaders vilket jag oxå gjort om jag haft 15000-20000:- att lägga på headers och då inte behövt bandage. Vidare menar andra lägret att headers inte tål bandagering pga. den större värmen utvecklingen att rören blir buckliga och svetsarna spricker och att headersna ska rosta sönder inne i bandaget. Jag har aldrig varit med om varken det ena eller andra trotts att nästan alla mina bilar har haft/fått headers. Därimot har ett par jäkligt billiga budget headers spruckit i svetsarna utan något bandage.

Konstigt. Inte ett enda svar trots 46 som tittat och massor av kunnigt folk.