Hej
Håller på med min första strokermotor och behöver lite stöttning
Har fråga om ventilfjädrar.
Köpte crower 68404(install heigt 1.625) på rekommendation, men läste nyligen att de är för korta för 1,65 vippor.
Håller på med en strokad 400/461 och har köpt en Comp cams 51-601-9 (hydralisk rullkam) och 1,65 rullvippor.
Har lite problem att få fram vilka ventilfjädrar jag ska ha.
Kammen lyfter .522 på insug och .508 på avgas med 1,5 vippor.
Har skaffat 96 toppar från -71
Har skaffat en kamkedja 3112 comp cams som har ett spel på ca 10mm i sidled. Ska jag byta märke eller försöka få tag i en som är .005 eller .010 kortare?
Är det någon som har bra tips?
Med vänlig hälsning Svenne
Annons
Re: ventilfjädrar mutha thumpr+ kamkedja
2Mitt tips blir att skippa 1.65 vipporna ger inte mycket mer än huvudvärk och .522" i lyft är mer än tillräckligt för D-portstoppar.
10mm i sidled är inget att fundera på, (om inte ramlagerläget är arborrat och linehonat förståss och du har måtten på detta?), kedjan håller sig sträckt hela tiden motorn är igång av motståndet från 16 lyftare samt drivningen av oljepumpen och soppapumpen.
BMÖÅ
10mm i sidled är inget att fundera på, (om inte ramlagerläget är arborrat och linehonat förståss och du har måtten på detta?), kedjan håller sig sträckt hela tiden motorn är igång av motståndet från 16 lyftare samt drivningen av oljepumpen och soppapumpen.
BMÖÅ
Re: ventilfjädrar mutha thumpr+ kamkedja
3Tack för snabbt svar.
Får fundera på det där med vipporna. Jag har 1,5 vippor i min 350 som sitter i bilen.
Jag har ingen uppgift på att blocket ska vara linehonat. Tänkte om det kan vara så att det är dålig precision på min kamkedja.
Jag får väl sälja 1,65 vipporna och nöja mig med .522 i lyft
Får fundera på det där med vipporna. Jag har 1,5 vippor i min 350 som sitter i bilen.
Jag har ingen uppgift på att blocket ska vara linehonat. Tänkte om det kan vara så att det är dålig precision på min kamkedja.
Jag får väl sälja 1,65 vipporna och nöja mig med .522 i lyft

