Annons

kamaxel

1
Ska riva motorn i min bonneville 68 i vinter.motorn är en ye code 400.Idag sitter där en summit 2800 kam i den.
Funerar på att byta till en 068 istället.
Är det en lämplig kam eller vad rekomenderar ni?
Det enda som
Annons

Re: kamaxel

8
The Judge skrev:Hansen hade inga hemma så Håkan är ett alternativ i Sverige. Hyggligt pris dessutom.......

Är det nå´t trasigt med din 2800 kam? Annars är den faktiskt hyggligt OK för vad du ska göra.
Bilen känns tråkig och orkeslös.har läst på olika forum i usa att folk upplever detsamma med den kammen.dock sägs det att summit ändrat på slipningen på senare 2800.
Misstänker att förre ägaren monterat den fel då jag inte får rätt på tändningen.
Det enda som

Re: kamaxel

9
BonnevilleRobban skrev:
Håkan S skrev:Jag säljer Sealed Power CS641 som borde passa bra till din bil.
Jag tar 1.345:- för den.
MVH
Håkan
Låter bra. Är det med lyftare?
Nej det är endast kammen lyftarna kostar 74:-/st eller 1.184:-/set om alla 16.
MVH
Håkan
1970 GTO, 370 hp, 3:90, TH400.
http://www.americano.se

Re: kamaxel

10
BonnevilleRobban skrev:
The Judge skrev:Hansen hade inga hemma så Håkan är ett alternativ i Sverige. Hyggligt pris dessutom.......

Är det nå´t trasigt med din 2800 kam? Annars är den faktiskt hyggligt OK för vad du ska göra.
Bilen känns tråkig och orkeslös.har läst på olika forum i usa att folk upplever detsamma med den kammen.dock sägs det att summit ändrat på slipningen på senare 2800.
Misstänker att förre ägaren monterat den fel då jag inte får rätt på tändningen.
Om kammen är felmonterad är det ju knappast fel på kammen?
Låter som om det skulle kunna vara andra fel.
1966 GTO TriPower
1970 GTO TheJudge
KentsQjet
http://www.poci.org/
http://gtoaa.org/

Re: kamaxel

11
Stämmer att Summit har ändrat "advertised duration" för 2800 och 2801-kammarna med ca 10°, iaf. på pappret. 2800-kammen är ju något vassare än 066an men ingen jätteskillnad. Som Judge skriver är det förmodligen inte kammen det är fel på, såvida den inte är felmonterad eller att nockarna/lyftarna har gått ner sig.
1960 Bonneville 2dr - 389 303HP
1965 Bonneville 2dr - 501 600HP