Hej
Tänkte koppla om elfläkten så den blir termostatstyrd på min Firebird -67. Jag är själv inte så kunnig på el så jag har en duktig elektriker till hjälp. När vi tittade på hur fläkten är kopplad idag stötte vi på en liten dosa 3x1,5x1,5 som är placerad på främre väggen i motorrummet. Till den går två? kablar med inkommande ström från batteriet. Ut går en kabel till ett relä. Till relät sitter också en kabel från fläkten, en från säkringsdosan (tror vi) och en går till jord. Från fläkten går en kabel till jord med. Och från säkringsdosan går en kabel till strömbrytaren som jag sätter av och på fläkten med.
Vi funderade på om den lilla dosan var någon form av termostat men vi har kollat lite vid olika temperaturer vad gäller in- och utspänning men verkar vara spänning igenom hela tiden, samma spänning som batteriet levererar.
Vad kan detta vara för en liten dosa?

Med vänlig hälsning Jimmie

Det är inte lätt för någon här att föreställa sig vad det är för slags dosa du menar när inte ens en "duktig" elektriker på plats kan berätta det för dig?

Om det vore min bil så skulle jag riva dän skräpet och sätta dit en riktig fläkt och fläkt kåpa, precis en så´n som satt där från fabrik och sedan serva motor och tändsystem och förgasare och kylsystem så att allt fungerar precis som det gjorde en gång när bilen var ny och allt fungerade som avsett.
Finns INGET värre än att hålla på och trassla med eftermarknadsjunk som inte hör hemma på bilen........så´nt lessnar man fort på när man börjat förstå vad som får bilen att fungera.

Tack för svar. Ska göra det. Har hittat original fläktkåpa och fläkt. Vad ska det vara för storlek på fläkten? Fanns 15"-20". Clutch hittar jag bara för pontiac big block för årsmodell 1968 och framåt. Kan den passa till 67an med?

Du som har en tidig Bird kan kolla in denna sida, har har du tonvis med info:

http://thefirstgensite.com/html/librarydex.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Hoppas detta hjälper en aning?

The Judge skrev:Du som har en tidig Bird kan kolla in denna sida, har har du tonvis med info:

http://thefirstgensite.com/html/librarydex.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Hoppas detta hjälper en aning?

Tack för länken. Kollade den i helgen. Mycket matnyttigt Jag fick det till att jag ska ha en 18" fläkt med fyra blad. Jag hittar bara 6-bladiga fläktar till V8 där jag kollat efter delar. Har du någon bra länk till där 4-bladig finns att köpa eller går det bra med en 6-bladig? Är det något jag behöver ha koll på mer kring själva fläkten, hur bladen är vinklade etc?
Jag läste också att clutch bara var till bilar med AC vilket jag inte har. Låter det rimligt? En clutch justerar hastigheten på fläkten beroende på varvtal eller?
Mvh