Hej.
Jag har en rochester 2jet på min 389'a den är märkt
7026060,
b, b6
Har för mig att munstyckerna i den är märkta 52.
Problemet är att den tvekar vid gaspådrag.
Om man gasar på så blöddrar den till en början men sen kommer den igång.
även om man ligger i lätt uppförsbacke eller väldigt lätt acceleration så bluddrar motorn.
det jag tänker är först och främst acc pumpen. Den sprutar in bensin om man kollar ner i förgasaren och gasar. Men det kanske inte är tillräckligt.
Kan det även vara så att munstyckerna är för små?

När är förgasaren servad senast?
Om du inte vet så kan det vara dags!

Behöver du hjälp med detta så släng iväg ett mejl eller PM till mig.

Det är inte så längesedan men jag har renoverat motorn sedan dess. Och numera är den borrad till 400. Förgasaren fungerade klockrent innan renovering av motor. Dock så låg förgasaren torr i 1 år under renovering så då sluta accpump fungera men den kom igång igen efter att jag blötte den med bensin.

Kan det vara så att den helt enkelt är för klent styckad?
Vart får jag tag i reservdelar?

7026060 ska #59 huvudmunstycken.
Om det sitter #52 så är den galet magert bestyckad och detta kan vara gjort som en kompensation för andra fel i förgasaren, som exempelvis för hög nivå eller en gammal muggig originalflottör.
Gammal sk*t och ärg trivs bra när förgasaren torkar ur, och detta kan sätta igen tomgångsstigarrrören och övriga kanaler inuti förgasaren.

Jag har de flesta delar som behövs och de jag inte har skaffar jag.

Tack
Ska lyfta locket o göra ett span. Säljer du delar?

Vart hittar jag reservdelar?

http://quadrajetparts.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.carburetion.com/quadrajet.asp" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.carburetor-parts.com/Quadraj ... c_141.html" onclick="window.open(this.href);return false;

googla bara quadrajet parts så kommer det fram en hel hög.

precis så uppförde sig min, det var choken som spökade! gjorde så att jag tog bort staget mellan förgasaren och fjädern som sitter på insuget så försvann det och tvekade inte någonting eller så. choken har jag klarat mig utan.

agust skrev:precis så uppförde sig min, det var choken som spökade! gjorde så att jag tog bort staget mellan förgasaren och fjädern som sitter på insuget så försvann det och tvekade inte någonting eller så. choken har jag klarat mig utan.

Att det "funkade" när du kopplade bort choken tyder på att din förgasare/motor har problem och/eller är dåligt servad.
Om motorn och förgasaren är friska så behövs choken för att göra blandningen rikare när motorn är kall, det är därför den sitter där från fabrik.