Problem...
1Hej på er jag har ett varmt problem som jag inte blir klok på. Bilen ( catalina 65 ) går varm vid crusing/stillastående och mätaren visar ca 103 grader. Har bytt kylet (modifierat för bättre flöde ),kylarlock (16 lbs), slangarna, insugspackningar, värmepaketet, termostaten (72 graders), både vatten pump och plåtar är bytta och har en glykolblaning på 50%. Har även i min desperation monterat en elfläkt men detta hjälper föga. Tänningen står på 6 grader, vakumet på ca 20 hg. Kan säjas att under färd så är det inga som helsta problem för då ligger tempen på ca 80 grader. Har en 4 bladigfläkt i dag som är fast monterad på vattenpumpen med en liten distans, men saknar fläktkåpan. Det läcker ut lite avgaser vid det ena grenröret, kan detta vara boven i dramat? Är mycket tacksam för svar....glömde säja att maskinen som sitter i är en 400 från 67...
...efter att jag och sonen hade använt lite startgas small den igång och gick hur fint som helst. Tog och körde en sväng på ca 1 mil och då låg tempen på ca 97 grader ......kommer hem och ställer bilen ca 1,5 meter från husväggen ( ville simulera en crusing ) och låter den gå på tomgång och efter en liten stund är tempen uppe på ca 103 grader.... sätter då igång min elfläkt och då håller sig tempen där utan att gå ner.... provar att stänga av elfläkten och tycker mig se en ökning av temperaturen och bestämmer mig då för att köra in bilen i garaget igen och stänga igen för idag. Jag vet att en fläktkåpa vore bra å ha och att det är en bit kvar tills den börjar koka men tycker inte att den borde gå så varm för det. Sen, varför bilen inte strtade idag kan jag inte förstå har ju bara bytt termostat 
....när jag stälde den senast så vart strecket på svängdämparen på 6 grader med vakumslangen till fördelaren bortkopplad, men när jag satte på slangen igen så flyttade sig strecket ca 1 cm mot passagerar sidan till, alltså åt mera + hållet, så hur mycket den står på med vakumslangen ikopplad vet jag inte.... hur mycket borde strecket flytta på sig? kan det vara så att vakumklockan på fördelaren inte funkar som den skall? Pratade med jobbarkompisen i natt och hennes gubbe jobbar med plåt, så jag skall höra med honom om han kan hjälpa mig och göra en fläktkåpa, då dom verkar svåra att hitta... någon som har provat att göra en fläktkåpa?
, men ska kolla upp detta då jag vill att min maskin ska gå riktigt. Tackar för dina svar och lovar att höra av mig när jag räknat färdigt 
..... omkretsen på svängdämparen är ca 44,6 cm, gjorde sedan om det till tiondelar så blev det 4,46 som jag då delade med 36 grader... fick då fram 0,1238, så en grad borde vara ca 1,2 mm eller? Så 26 grader borde vara ca 32 mm om jag inte är helt ute och cycklar 
