Banner

Sökningen fann 10 träffar

Gå till avancerad sökning

Visa inlägg nyare än
Sortera efter

Re: kamaxel-id

Ok. Hydraliska lyftare. Har varit i garaget och kollat. I främre änden hittar jag inga nummer, men bak (mot fördelaren) är det stansat 576 och C1. Skillnaden mellan nock och bas är 6.9 mm så det verkar ju stämma. Kammen ser ok ut och är det originalet så är det väl inget jag måste fundera vidare på?

kamaxel-id

Har sökt på nätet men inte hittat nåt. 389- motor -65. Ys-motor 335hp. Har rivit motorn och plockat kamaxeln. Kan inte fatta vad det är för kam. På änden står det stansat D25.5. Gjutnr 5P8 55 (tror jag det står). Vad är detta för kamaxel och är det något som passar till min motor? Ska jag satsa på ...

Re: ojämn gång

Ok. Har kollat pcv-ventilen. Inget sot verkar ok.Ganska ny. Skruvar jag luftskruven så den nästan ramlar ut(6 varv) o blandskruvarna 3 varv så får jag faktiskt upp motorn till 600 rpm o vacuum 14in/hg. Men förgasaren väser som en arg katt och bilen går ännu mer ojämt på låga varv o på landsväg ...

Re: ojämn gång

Ok tack för ditt svar. Läste av fel skala på min vacuum/bränsle-testare. Vacuumet ligger då på c:a 12 in/hg vid 400 rpm . Har gjort enligt din beskrivning men får inte upp varvtalet till önskade 600 rpm. Har "renoverat" förgasaren med nya packningar från Mikes carburetor parts sats nr k4100, main ...

Re: ojämn gång

Ok tack för tipsen Kent. Har donat lite idag men för ingen större skillnad på tomgångsvartalet hur mycket jag än skruvar på luft o blandskruvar. Ligger runt 400 rpm. Men motorn verkar gå lugnast med blandskuvarna 1,75 varv o luftskruv 0.75 varv från bottenläget. Tomgång utan drive 420rpm med drive ...

ojämn gång

Har en Gto-66 389 motor, 350 låda. Har problem vid lite gaspådrag och vid växling då motorn tappar kraft. Även ryckig gång vid landsvägskörning. Gasa rejält-funkar klockrent. Förgasarinställning? Har en Carter 4034S (tror jag). Finns ingen märkning på förgasaren. Tomgången är nog lite låg också. Hur ...

korta bakaxel?

Har en GTO-66 10-bultad axel. Får inte riktigt plats med fälgarna jag vill ha. Vill korta c:a 4 cm på varje sida. Går det att göra? Eller finns nån axel som kan passa rakt av? Vill även ha diffat. Ska inte köra på strippen.Vad kan passa?

Ok men ska inte kompet ligga runt 10,5? Måste väl vara dåliga kolvringar eller? Det ryker ganska mycket från oljelocket. Hur gör man en korrekt sevice på denna motorn?

Dåligt komp?

Har fått hem en GTO-66 , renoveringsobjekt, 389-motor. Rök från oljelocket, oljiga tändstift, komp runt 8. Dåliga kolvringar eller täppt vevhusventilation? Vad göra?

Gå till avancerad sökning