jag undrar vart jag kan få tag på orginalheaders till 455:an -76? Har orginalheaders serienr med så man veta man får rätt menar jag... Kostnaden för sådana?...

ops såg inte att du svarat på frågan innan, tänkte bara om det fanns serienr för alla orginalheaders är ju inte lika, klart jag vill ha ett skönt v8 muller i bilen... har inte så mycket erfarenhet av skillnaden med eller utan crossflow tyvärr...

Jag köpte ett 2,5 tums system. I rostfritt stål (även dämparen) med X-pipe och dämparen hängandes över bakaxeln. Köpte det från summit för två-tre år sen när dollarn låg UNDER 6 spänn. Visst, att ligga under bilen med bilen på pallbockar o montera ett system va inte smidigt, men kul! Och ja, jag fick såga lite, men det hade jag räknat med då detta systen tydligen passade ett par andra bilar...ty ca***o o nån bil till. Jag är HELNÖJD!

Hej, ja lite får man nog anpassa systemet... det är nog inte många som passar 100% direkt, men det är väl därför man har sådana bilar med. I skrivandet stund så ligger dollarkursen på 6.91 kr för 1 dollar.. Får se hur jag gör, o vilket system det en dag blir...

HEJ, Lånar tråden lite, ang headers så har jag till min 428 haft först gjutjärnsheaders 2,5tums dom funkade utan problem, men ifjor då vi byggde en ny 440 med kauffmantoppar m.m så köpte jag ett par coatade Dougs ifrån butler performance, dessa är riktigt fint gjorda med super passform och ordenlig tjock platta som inte slå sig, så jag har sluppit allt va läckande grenrörs packningar är.

sen en fråga ang avgassytem, har idag 3tums med X pipa, tycker det tar i lite i botten i bilen m.m så jag tänker skaffa mig ett 2,5tums system,
vad ska jag handla?
Är det en nackdel med att välja ett som ser ut som standard, där ljuddämparen står upp framför tanken? för med ett sådant system får man ju bra markfri gång, och vart hittar man system i sverige? behöver inte tvunget vara pypes, då dom kostar en hel del!

Håkan