zappafan skrev:Här brukar det va så att dom som kör Holley är lögnare då det gäller bränsleförbrukning....

Inte jag iaf.
Vill inte ens veta vad den drar om man buskör...

zappafan skrev:

Håkan S skrev:Min är helt original förutom avgassystemet...
Även en Rochester drar i sig soppa i vissa motorer.

Då måste du lämna in den till nån som kan justera...

Ja absolut!!! Några tips?

Min 400 hade tagit 2,36l/mil med Q-jeten sist jag tankade, mest landsväg men då jag ligger på 3200varv i 100km/h med 4.10 i bak. Samma bil med 2.73utv, 350-motor (samma kam) och med en Holley 650dp tog 1,3l/mil t/t Linköping/Västerås. Men som Peje sa, aldrig att jag byter bort Q-jeten och originalnsuget. Är mer lättstartad, bättre gasrespons och går hur rent och fint som helst nu (och drar antagligen lite mindre bränsle?). Vill man ha lägre bränsleförbrukning tror jag bakaxelutväxlingen gör störst skillnad (iaf av min erfarenhet), sen valet av förgasare och stallvarvet på convertern. Eller så köper man en Prius