Är det någon som vet vars man kan få tag i munstycken till en rochester 2jet från 1966? sitter på en Pontiac 389

jag har en slaktad 2-jet ligger här hemma vilka munstycken är det du söker?

har 59 munstycken nu och skulle behöva snäppet mindre.
vilka nr är det på dina?

Är det originalförgasaren till motorn?

Vad är problemet?

Med dagens etanolutblandade bränsle är det ju snarast så att man behöver större munstycken?

mina står det 52 på så de är mindre än dina ,men tror du ska följa The Judges råd han vet nog det mesta som är värt att veta ang dessa förgasare

Det känns som att motorn går för fett luktar ganska mkt bränsle om avgaserna och tändstiften är närmare svarta än gyllenbrun.
tänke det kunde vara värt ett försök att bestycka ner förgasaren lite, efterssom att allt det andra på motorn ska funka som det ska så kan jag inte tänka mig så mkt annat som kan vara fel?

Problemet är sannolikt att tomgångskretsens tomgångsstigarrör inte släpper igenom tillräcklig mängd förbränningsbar blandning vid tomgångsvarv och då blir du tvungen att öppna primärspjällen så mycket att huvudkretsen börjar mata motorn med bränsle från huvudkretsens spridare, s.k. "nozzle drip".
Denna kombination av oförbrända kolväten (bränsle) är vad som luktar s*tan bakom bilen och får dina ögon att rinna samt dina kläder att lukta sk*t i veckor efter en tur.

Detta korrigeras genom att öppningarna i tomgångsstigarrören anpassas för bruk av dagens energifattigare soppa så att motorn får en tillräckligt förbränningsbar blandning genom tomgångskretsen så att motorn går med normal spjällöppning och därmed får en stark och stabil tomgång med avgaser som luktat "gott" samt att växeln kan läggas i och ur utan stor varvtalsskillnad och ryck.
Här hjälper det alltså INTE att byta huvudmunstycken, eftersom tomgångskretsen är en EGEN krets i förgasaren.

Sen kanske det även är dags för en fackmannamässig service av förgasaren?

Okey hur går man till väga för att åtgärda detta problem då? något som går att göra själv eller är det bästa att skicka iväg förgasaren till någon expert?

Om du vill ha hjälp med allt som jag beskrivit så går det bra att skicka förgasaren till mig.

Uppgifter ges via e-post.

Ok det lät som en bra idè kan du kontakta mig på danne_boy88@hotmail.com med prisuppgifter osv?