Söker en original plåtfälg till min Catalina 64, att ha som reservhjul.
14" med 5" bultcirkel. Kommer att åka till Östergötland v.31( från norra Sverige) så om någon har en fälg i närheten av E4,an skulle det underlätta.

Högtalarkabel till högtalaren bakom gallret

Grand Prix/Catalina har Slim Jim lådor (rotohydramatic) och Star Chief/Bonneville fick hydramatic (jetaway). kardantunneln är mindre på GP/Catalina så hydramaticlådan får inte plats där om man inte plockar fram släggan eller vinkelslipen

Hej igen, (vi pratade i telefon för nån dag sen). Röret du beskriver är nog till avluftningen på vxlådan, det går från ovansidan på lådan & upp till torpeden där det sitter nån slags behållare/filter, i andra änden på "filtret" sitter det bara en U-formad slangbit.

Hej ! På min 64-catalinacab stämmer ej dom koderna på bodyplaten. mina ACC koder lyder: C13,Y85 inget mer, men på buildsheeten som jag hittade bakom bakre arnstödet så har dom uppräknade exemplen ovan helt andra koder, T,ex. Tonad framruta:A02 Front seat belt Retr: A49 Remote/cont mirror:D33 Det kan...

Det är bara att höra av dig när du tänkte börja montera ihop den. Jag åkte aldrig å kollade på den, men vad jag minns var den totalt demonterad så du har nog lite att bita i innan den är klar. Jag har endast plockat ur motor & låda ur min så i övrigt sitter allt där det monterades på fabriken. Ä...

Jag köpte mig också en 64 catalinacab i våras, ett nybes oskruvat repobj som jag nu rivit isär motorn på. Döm om min förvåning när jag i höstas såg en likadan till salu i grannbyn (Strömsund), är det den du har köpt?

Tack för svaren, Jag ska mäta upp vevaxeln med en mikrometer men det ar nog som du säger d,v,s std-lager

Det är lite olika sifferkombinationer på alla lager men några exempel kan jag skriva. På det bakersta breda lagret står det: 7377, 306A3.(överfall) och 7377, 347V2.(Block). På fjärde lagret(Axiallagret) står det: 7376,298K3(Block) och 7387,287E3 (överfall). Det står även "GMMA" på alla lag...

Jag har rivit isär min 389a från 64 och undrar hur man vet vad det är för lager i den, det finns ingen STD eller annan märkning på dom, endast några siffror som inte har med dimensionen att göra. intrycket är att motorn aldrig har öppnats förut men man vet ju aldrig säkert. Jag ska beställa nya lage...

Som komplement till original shopmanualen finns en annan bok: "How to rebuild Pontiac V8s" av Rocky Rotella med bra bilder och text (Engelska), dessutom är den billig, Köpte min på "adlibris" för 213:- (Gratis Frakt).

Tack för informationen. Jag har ej rivit motorn än men vid ev borrning måste jag byta kolvarna ändå. Motorn går ganska fint utan slammer (förrutom lyftar/vetilslammer) och har ganska bra pulver utan blårök men har stått väldigt länge och är full av oljesmägg/avlagringar så jag känner mig tvungen att...

Tänkte renovera min 389 i vinter och undrar därför om man bör byta Ram/vev och topplocksbultarna eller om det går återanvända dom. Motorn är troligen aldrig öppnad sen den monterades 1964 . Moderna motorer anväder ju sk sträckbultar som alltid måste bytas, så frågan är ju om detsamma gäller här.

Tjena! Jag har exakt samma problem med min 64-catalina som du beskriver och har ej löst hela problemet än, men den blev betydligt bättre när jag renoverat förgasaren + ställt in tändningen (otroligt men sant) så nu funkar det när den är varm men ej när den är kall. när det gäller uppväxlingen så vil...

Har köpt mig en catalinacab -64a som har fel luftrenare, (enl efterforskning från slutet av 60-talet) så nu letar jag en korrekt ersättare. Enl builsheeten så utrustades min bil med en Heavy duty renare, så frågan är vad som skiljer den mot en standard. Motor & låda är sannolikt original då den ...