Hej.
Hade tänkt få igång min tankvisare/bränslegivare då det börjar bli jobbigt å chansa varje gång man ska ut å har en bit att åka för att tanka..
Det är avklippta och skarvade kablar vid tankvisaren.. hur ska kablarna vara dragna egentligen ?!
Hur mäter jag upp givaren/visaren för att se om dom är i bra skick eller skrot.

Till en början visade den enbart E eller F betoende på hur kablarna satt.

Nu efter lite mixer. Drog en ny kabel från givaren å nu står den på E med tändningen av. Slår man på tändningen hoppar mätaren till att stå på halv, men det är tomt i tanken .

Vad å vart kan felet vara? !


/N

Nu har jag inte en gto men är de två uttag på mätaren kan du väl jorda ena och ha batterispänning på den andra, visar den fullt är den ok.
Tar ur tankgivaren och rör armen medans du ohm mäter, borde va 90 när den står lägst sen ska de minska ju högre upp du rör armen.

Nån annan med en gto kanske kan fylla i lite mer?

Adamsk skrev:Nu har jag inte en gto men är de två uttag på mätaren kan du väl jorda ena och ha batterispänning på den andra, visar den fullt är den ok.
Tar ur tankgivaren och rör armen medans du ohm mäter, borde va 90 när den står lägst sen ska de minska ju högre upp du rör armen.

Nån annan med en gto kanske kan fylla i lite mer?

Visaren ställer sig enbart på halvt vid full strömförsörjning. Så där är ett fel direkt..

Har inte mätt upp givaren ännu. Får bli nästa steg.

/N