Måste huvudcylindern täta mot bromsservoklockan för att få servotryck,( har tappat servotrycket) eller har membramet pajat ?
Med vänlig hälsning Lasse

Min -70 GTO har ingen tätning och servon funkar!
Håkan

Startade bilen och släppte vacumslangen på bromsservon och bilen stannade ,men jag får ingen servoeffekt när jag bromsar, startar bilen med foten på pedalen men den sjunker inte när motorn startar, det gör den på bruksbilen, någon som vet hur servon ska fungera, har kollat sprängskisser men jag kan inte läsa mej till hur vacumet ska påverka servon, alternativ kan det vara huvudcylindern som är trasig och det är dags för en repsats ! Ska köra bilen till Vargön (ca. 25 mil) för cabbmontage nästa vecka så paniken börjar att sprida sej! Någon som råkat ut för något liknande fel !
Med vänlig hälsning Lasse

Servon är ju bara en hjälp så du kan ju fortfarande köra med bilen om än med större tryck på pedalen.
Om du inte har någon servoverkan kan det ju inte bero på huvudcylindern, den vet ju inte om du har servo eller inte.
Felet borde ligga i servoklockan men tydligen läcker den ju inte.
Det är inte så att pedalen är justerad för hårt så den ligger på hela tiden?

Har luftat bromsarna , får inte fram någon mer luft, gått flera varv, pedalen går ner till ca. 20-25 mm från golvet ingen skillnad med motor i gång eller avstängd, pedalen borde ta högre upp ?
Med vänlig hälsning Lasse

Har du kollat att backventilen är hel/fungerar. Jag tappade själv servon för ett par år sen p,g av att den gick isär och grejerna ramlade bort.