Pontiacforum.se

Klockan på min fördelare säger bara "B1" Inget annat...hur mycket ställer en sådan om tändningen?

Den startar vid 8-11in/hg och ger max 16° vid 16-18in/hg.

Detta är den vanligast förekommande OEM-ersättningen till Pontiac.

Du kan fila på stoppet för löppinnen som håller brytarplattan ifall du vill ha närmare 20° som originalet.

Mät nuvarande distans mellan stoppet på armen och löppinnen, dela graderna (16) med måttet och ta det gånger 20 så får du det nya måttet.

Okej. Som Du visade mig då? Tack!

Nej det var ju inte som Du visade mig i Ditt garage!? Men jag löste det ändå...nuvarande mått var 4,8mm ungefär...ut å fila upp till 6,25!!?

Näe vänta nu lite...16/4,85=77,6 x20...öh?

16 delat med 4,85=3,29. dvs 3,29x20=65,97?? Fy fan va jag är kass påsånthär då!!!

Du har måttet 4,85mm?
På det måttet har du 16°, alltså ca. 0,303° per mm, ta detta gånger det antal grader du vill ha, i detta fall 20°, då blir det ca. 6,06mm för 20°.

Tack! Nu vet jag att det blir helt rätt! Ska jag även sätta en liten slang på pinnen vid centrifugalvikterna som Du visade oxå?

Du kan prova utan slangbit först.

Ställ tändpunkten till 32-34° med fjädrarna till centrifugalvikterna bortplockade.
En tändinställningslampa med "dial-in" underlättar.
Annars kan du dela upp diametern på dampern i 10 avsnitt så får du 36° vid varje.

Sedan kollar du vad det initiala blev efter att du satt tillbaka fjädrarna.
Om denna skulle bli lägre än 6-8° så kan du sätta en bit tumm vakuumslang, inte tjockare än 1/4" på stoppinnen vid centrifugalregleringen.

Gör sedan om proceduren, först 32-34° UTAN fjädrar, och sedan MED fjädrar.
Du bör då hamna på 10-12° vilket är utmärkt bra!

Byt INTE ut originalfjädrarna mot klena eftermarknadsfjädrar som tappar spänsten fortare är jag skrivit detta.
Full centrifugalförställning bör inte inträffa före 4000varv.

Hehe...PRECIS vad Du sa till mig i Ditt garage! Fast det fastnade inte i min skalle...Men hur vet jag vilken sorts fjädrar jag har i min?

En bild säger mer än tusen ord.....?

Aha...en bild på fjädrarna....? oki ska fixa det!

Då ska vi se om d funkade...

Jodå, de ser ut att vara original.
Däremot verkar det varit nå´n som böjt ut de inre ändarna för att "slacka" på fjädrarna för att få förställningen tidigare än det ska vara?
Det borde gå att böja tillbaka ändarna så att den raka delen på änden ligger i linje med fjädern?

Ja jag tyckte oxå att det såg konstigt ut, men det ska nog gå att fixa! Sen var det nåt fel på mitt skjutmått häromdan. Måttet mellan pinnen och stoppet var inte alls 4,85 mm utan 5,0 mm. Tur att jag dubbelkollade... gäller 6 mm ändå?