Någon som vet vad detta är för motor block.
Nr 97990071

400 tillverkat -68,-69
2-bult
Din fjärde siffra (9) blev nog skriven två gånger!?

ok tack för svar har alltid trott det va en 389 det va det dom sa när jag köppte bilen men men där ser man. Nu till det tråkiga har inga vev överfall till detta block finns det att få tag på

1966 och äldre Pontiac V8 (326,389, 421) har två fryspluggar på sidorna, de senare har tre.

Även om du får tag i andra överfall så måste ramlagerlägena MINST line-honas, i värsta fall även ar-borras innan line-honingen.
Detta blir sannolikt dyrare än att skaffa ett block som har sina överfall kvar.
Sen kan man ju fråga sig varför överfallen till ditt block saknas, blocket är kanske kass och blivit "rånat" på överfallen?

Kan va så att jag har kastat överfallen eller så har dom råkat föllja med någon bil jag sålt hur som hellst lite pinsamt att inte ha dom kvar oavset vilket. Motorn satt i min lemans 71 gick som ett skållat troll ända tills vi sa åt vår icke kunniga sjaför att köra hem utan olja i motorn. Resultatet blev en skuren motor som bytes ut mot en ny. Nu 15 år senare är man lite äldre och lite klokare har kvar blocket,veven,olje pumpen,lite skruvar inget mer. Funderar på om det är värt någe eller om man ska skrota det.

någon som har eller vet vart man kan få tag på överfall. 4 bult ser det ut som

Andreas, lite t*skigt att skylla på chaffisens bristande kunskaper när NI sa åt honom att köra hem bilen utan olja i motorn?

Hursomhelst, inget 9790071 hade fyrbultade överfall från fabrik. Ta gärna bilder och visa här?

Jag kan kolla, jag är osäker, men jag KAN ha överfall till en 400 i mina gömmor?

Nja nu va det inte riktigt så att jag skyllde på chafissen utan det va helt å hållet mitt fel ingen annans menar bara att om det vore någon som kan lite om bilar så hadde den nog inte provat att köra en bil utan motor olja i 15 mil hem och som redan börgat knacka rigält innan avförd.Men men kanske va vi som va fulla och envisa. Hur som hellst ska se om jag kan få fram en bild här. Har varit å kikat på blocket igen motor nummret kan va 9790071 eller 9790077 på veven står det 97954 står även E089 på blocket

En fråga till vad kan man få fram av nummret på veven har NR 97954

Ja, chaffisen verkar helt oskyldig, vem vet om han kunde nå´t alls om bilar?

Nåja, ok,ett ganska sent 1969 block tillverkat 8/5 1969.

Det kan tänkas att Pontiac började borra och gänga för fyrbultade överfall redan sent 1969, på alla 1970 400 produktionsblock gjordes detta, doch var det endast RamAir motorerna 1970 som fick de fyrbultade överfallen, standard-motorerna fick tvåbultade överfall.
1969 var det endast RamAir IV som fick fyrbultade överfall, RamAir III hade tvåbultade överfall.
Pontiac gjorde ofta så för att få block som skulle kunna användas som "Service Replacement" block för tidigare RamAir IV, RamAir II och tidigare RamAir-motorer med fyrbultade överfall. Dessa Service Replacement block fick hela eller delar av gjutnumret bortslipat och passande siffror instansade där i stället. På så vis kunde ett 1969 9790071 eller 1970 9799914 standard block bli ett 9792506 RamAir block.
1970 9799914 blocken fick för övrigt 4:an bortslipad och ersatt med en instansad 5:a för RA IV produktions motorer (samt en del M/T RA III).

Veven din har korrekt gjutnummer för blocket ditt.

Kan du se de två bokstäverna och andra nummer som är instansade framtill på blocket, på passagerarsidan?

Ska till garaget idag så ska se vad som kan stå där fram kan ta lite kort på den med. Angående nummrena så är det gjutna nummer inte instannsade ser ut att va svårt att byta ut en siffra men ska kolla hör av mig senare med mer info och några fler bilder

Har varit å kikat lite mer på blocket idag och fått fram lite nummer . Hittade ett stansat nummer fram på blocket och det va 0812146 YD sen stod det GM 5 och DN på sidan. Lägger in lite bilder på det så ser du.

bild två

Den där D-N markeringen är lustig, den indikerar om den är gjord på dagen eller natten!