Har en orginal 400 låda i min Pontiac 65 Gp som beter sig konstigt... får dra länge ut på varven innan den växlar upp, och då med ett knyck, men går att lura den att växla upp genom att släppa av gasen när man vill att den ska växla, dessutom funkar inte kickdownen heller. vad är felet?

Det sitter modulator (vakuumklocka) på lådan på passagerarsidan därifrån ett rör eller slang ska ledas till ett uttag på förgasaren som ger konstantvakuum (baktill på förgasarfoten).
Låter som slangen/röret saknas eller lossnat.

Kickdown är elektrisk och kontakten som ska ge batterispänning till stiftet på lådan på förarsidan, via en sladd från denna, sitter uppe vid/bakom gasreglaget på förgasaren.
Låter som om kontakten är trasig eller saknas?

Modulatorn är ikopplad och slangen går till förgasarfoten. När jag tog loss den och prövade köra utan vacumtillförsel till lådan så var den helt full i fan, drog endast på riktigt höga varav och växlade bara upp till 2 an. Kickdownkabeln är inte kopplad till förgasaren troligen när motorn byttes mot en 301a nångång i Usa så "glömde" dom bort det.