Annons
Re: Bälten
2Har själv regbes. nyligen med midjebälten på alla platser och ställde då frågan om jag kunde montera tre punkt istället fick då svaret att det var säkert möjligt men jag skulle inte få det igenom besiktningen eftersom det inte fanns originalmonterat . Midjebälte är väl bättre än inget men man är ju faktiskt bättre fastspänd i en radiobil på tivoli. Lagen säger väl att barn alltid ska sitta fastspända så i en bil utan bälten kan man egentligen inte skjutsa barn.
Re: Bälten
3Du tror inte de är nå problem med midje bälten då? skulle ju behöva få fast barn stolarna man vill ju ha barnen med ibland oxå.
Re: Bälten
4på bakåtvända barnstolar så använde jag ett litet spännband runt och under stolen, placerad i framsätet.
bilen va en firebird -68, barnstolen satt som berget.
bilen va en firebird -68, barnstolen satt som berget.
Re: Bälten
5jo ja har kört så nu ja oxå men skulle ju se lite bättre ut med bälten om man bli stoppad av polisen även om dom inte sagt nå dom gånger ja blivit stoppad.
Re: Bälten
6Hej igen. Finns de infästningar till bälten på en Lemans 65a? Eller måste man konstruera nå själv? Vet att ja sett de suttit i nån men de kan ju vara efter monterat de oxå.
Re: Bälten
7Infästningar för originalbältena finns.
Bältena blev inte godkända i Sverige så de jämställdes med inga bälten alls före 1970!
Naturligvis var de bättre än inga alls, men allt som hade med USA att göra var farligt dessa år, så helst hade "myndigheterna" väl sett att hela bilen blivit förbjuden?
Svensksålda bilar hade inte sällan ett "seat belt delete" option, och fick då de tidsenligt gråa Vårgårda bältena monterade hos återförsäljaren på kundens begäran.
Fula som stryk och knappeligen bättre än originalbältena....
Bältena blev inte godkända i Sverige så de jämställdes med inga bälten alls före 1970!
Naturligvis var de bättre än inga alls, men allt som hade med USA att göra var farligt dessa år, så helst hade "myndigheterna" väl sett att hela bilen blivit förbjuden?
Svensksålda bilar hade inte sällan ett "seat belt delete" option, och fick då de tidsenligt gråa Vårgårda bältena monterade hos återförsäljaren på kundens begäran.
Fula som stryk och knappeligen bättre än originalbältena....
Re: Bälten
9Japp, de finns även i bak, i golvet under skarven mellan sittdyna och ryggstöd.
I fram finns de i golvet på var sida om stolarna.
I fram finns de i golvet på var sida om stolarna.
Re: Bälten
11Jag funderar på att sätta bälten i min GTO -66:a men i så fall så ska det vara 3-punktsbälten. Det känns ju inte som någon större mening med att spänna fast sig med 2-punkt och slå sönder hela ansiktet i rattstången. Och 600hk och inga bälten känns sådär 
3-punkt vet jag kom som option till 67 och att det ska finnas infästningar i taket på sent tillverkade 66:or men jag har inte hittat något sånt på min. Är det någon som har ideér på hur man kan göra för att få fast 3 punkts bältena?
Går det inte med 3-punkt så blir det 4-punkt draget från hatthyllan och andra säten fram.
3-punkt vet jag kom som option till 67 och att det ska finnas infästningar i taket på sent tillverkade 66:or men jag har inte hittat något sånt på min. Är det någon som har ideér på hur man kan göra för att få fast 3 punkts bältena?
Går det inte med 3-punkt så blir det 4-punkt draget från hatthyllan och andra säten fram.
Re: Bälten
12Jag tror jag kommer köpa dessa bälten då dom verkar vara ganska korrekta till bilen även om dom inte fanns 1966.
Det är tydligen ett bälta över axeln och ett bälta i knät så det blir 2 st knappar för varje bälte
http://www.ebay.com/itm/66-67-Chevelle- ... 1661536542
Det är tydligen ett bälta över axeln och ett bälta i knät så det blir 2 st knappar för varje bälte
http://www.ebay.com/itm/66-67-Chevelle- ... 1661536542

