Hej! Jag har precis införskaffat mig en Pontiac lemans 67 med en 389 motor från en bonneville med en pg-låda som inte riktigt är 100. Funder på att bya växellåda men vet inte riktigt vem jag ska ha.

Th200r4 4 växlad med lock up
Th350
Th350c 3 växlad med lock up
Th400
Th700

Utväxlingen är 3.23

Har 17 tums fälgar america racing

Vill kunna köra 90-100 utan att den varvar ihjäl mig samtidigt kunna åka långt och bekvämt utan problem, vilken låda hade ni valt och varför ?

TH400 för att den är starkast och har elektrisk kickdown, precis som ST300 lådan du redan har. Växellåds balken flyttas 4" bakåt och kardanaxeln kortas .66" och en TH400 yoke monteras på den. (Samma som till 1967 GTO).
Blir perfekt med 3.23:1 i bakaxeln.
Klart!

Okej men då vet jag lite . är det stor skillnad på elektrisk kickdown än den med vajer? Är 350 och 400 typ samma förutom bara 400 är kraftigare och större förstås ?

Med elektrisk kick-down så kopplar du bara sladden till stiftet på lådan så är det klart.
Med vajer så måste du hitta/tillverka en anordning på insug/förgasare att fästa änden på vajern från lådan.
TH350 har liksom TH400 tre växlar men det enda som kan flyttas mellan båda är convertern.
TH350 användes till svagare motorer med upp till ca. 350 lb/ft vridmoment medan TH400 användes till starkare motorer med över 400 lb/ft vridmoment.