Hej! Monterade en tempmätare i min Bonneville -60 förra veckan. Efter en provtur gick motorn bara upp i 150-160°F/65-70°C. Vet inte om termostaten är kass eller saknas så jag tänkte åka upp till Håkan på Americano Enterprises och köpa en ny 195°F termostat, men läste nu i Shop manualen att det ska vara en 170°F termostat? Finns det någon anledning att inte köra med en 195°F termostat?

Vet du vad för termostat som sitter i nu?

Pratade med Håkan och vi kom fram till att jag testar med en 195-graders...

En snabb koll på rockauto ger:

ACDELCO 12T1D {#19114426}Temperature: 180F; OEM Recommended Temp

Jo jag såg den på Rockauto vilket är ännu mer förvirrande. Shop manualen säger 170, Rockauto/AC Delco 180 och själv anser jag att en 195 borde ge bäst bränsleförbrukningen/minst slitage på motorn? Min Firebird har en 180 termostat men kalla dagar är det svårt att få upp den över 75°C i landsvägsfart. Får prova med 195-termostaten i Bonnevillen och går den för varmt skiftar jag termostaterna mellan Firebird och Bonneville.

Tycker samma.. (195 F )

Skulle byta termostat nu ikväll, naturligtvis gick en av bultarna till termostathuset av Den gamla termostaten var en Robert Shaw 180°F
http://m.ebay.com/itm/111675055071?_mwBanner=1
Testade att koka termostaten och den började öppna vid ca 75°C och var fullt öppen vid 90. När tempen gick under 90 började den stänga igen men stängde inte helt innan tempen gick under 60-grader. Ska försöka få ur den avdragna bulten imorgon och montera 195-termostaten så får vi se om driftstemperaturen blir lite högre.

Ogilla.

Nu är termostaten bytt och motor ligger stabilt på 195°F/91°C! J-vlar vilken värme det gick att få i kupén, som en bastu