Kan jag få taskig laddning pga byte av bakaxel från 3.55 till 2.56? Bilen varvar ju ingenting i 60-70km/t,känns som tomgång.
Inte så länge sen jag bytte lager och kol i generatorn.Minuskabel är GROV samt värmeskydd till startmotorn.Låter man bilen stå en stund startar den direkt.Hade INGA problem med gamla axeln.

Hej Peje, att den laddar sämre pga byte av utväxling tror jag inte på. Lutar nog åt ett startmotorbyte. Den blir för het så den fältar, får den kallna en stund så går den ok igen. Bytte min ifjol, tog bort headersen i våras så hos mej ska det funka i många år.
Tror starten kostade ca.1000 kr hos Hansen. Har du tur kan det räcka med en rengöring och nytt fett./Anders

Låter logiskt.9 fall av 10 startar den direkt men ibland får den tuppjuck.Kan man montera en vev fram som på T-Fordar?

Har du kollat status på startbatteriet? Kabelanslutningar?

Peje, sätt dit en modern ministart och spar orginalarn. Inget är ju förstört och ministarter funkar kanon.

Tibban skrev:Peje, sätt dit en modern ministart och spar orginalarn. Inget är ju förstört och ministarter funkar kanon.

x2!

Om jag har originalstartern,den går inte att renovera då?? Är inte ministarter för Chevafolk?

Peje skrev:Om jag har originalstartern,den går inte att renovera då?? Är inte ministarter för Chevafolk?

Jo, och startvevar är för Fordfolk

Kom på att du inte har headers så det kanske räcker att renovera originalstarten?