Håller på att fixar oljesticka till min th400. Är det nån som har koll på hur hög nivån ska vara i lådan? Efter diverse bockning av röret och ny tätning i lådan så behöver rörets längd justeras så nersticket blir rätt. Stickan var ej ok innan så några referensmått var ej aktuella att ta. Alltså var ...

Gött!! Läge för bilder.
Ingår muttrar o kåpor med fälgarna eller beställde du dom separat?

Jag mailade, gick inte att beställa direkt från hemsidan. Fick sätta in pengar på detta konto innan dom skickar. Var lite strul då dom fick för sig att jag skulle ha däck också så dom ville ha mer pengar och då ringde jag upp dom och sa inga däck. Betalade förra tisdagen och på onsdagen fick jag be...

Intressant.
Går i liknande tankar. Hur funkade betalningen? Ringde du eller mailade?

The Judge skrev:Inte mycket, det rör sig om 1 tum.

Tack. Misstänkte det. Mätte fram samma resultat men var osäker på skillnaden mellan axlarna.
Har 8,5:a på min 68 och efter byte från manuell till aut så kortar jag kardan till 48,3". Har då 1" spel i yoken.

The Judge skrev:
Novas 8.5" mitten 70-tal passar i infästningarna på tidiga F-body och har samma bredd men kräver en kortare kardan och blandkors.

Hur mkt skiljer 8,2" till 8,5" i längd dvs hur mkt behöver man korta kardan?

Allt av intresse. Även dåliga.

Letar fortfarande efter rör.

Tack för tipset!
Har ev fått tag på rör men annars kollar jag med honom.

Vänstersida till Firebird 1968 gjutnummer 9779033.
Utblåset sitter i mitten på röret
Pm: eller maila på
pontiac(a)boremail.com

Yoke med 4" längd till th400 32 splines samt flexplatta till pontiac 400".

Leta efter en kort th400 till Pontiac. Allt av intresse.
Behöver även delar till konvertering från manuell till automat
i en Firebird 68. Delar typ växelådsbalk, konsol, växelväljare, mm är intressant.

PM:a eller maila på :pontiac(a)boremail.com