Har alltid trott och fått för mig att jag har en Pontiac 428 YH från 1968 på 375hk. Men nu när jag kollar lite gamla bilder på när motorn togs isär för renovering (för ca 5år sen), så ser jag följande: 0582714 YH Datumkod på blocket B179 Block casting number: 9792968 VIN-code: 29P266154 ...vilket ty...

Hittade dessa på ebay: https://www.ebay.com/itm/1971-Pontiac-Shop-Service-Manual-Original-GTO-Firebird-LeMans-Bonneville/254067478822?fits=Year%3A1971%7CMake%3APontiac&hash=item3b279a1126:g:4KMAAOSwdVFay4bE:rk:97:pf:0 https://www.ebay.com/itm/1971-PONTIAC-CATALINA-LEMANS-T-37-GRAND-PRIX-FIREBIR...

Sant!
Lite saftigt pris på dessa böcker (1000kr/st inkl. frakt). Men lär kanske vara värt det...
Finns ju visserligen CD att köpa.

Okej, tack för svar!

Japp!
På tal om ägarmanualen...
Bör jag köpa en Service manual för Pontiac Firebird -71
eller
Pontiac Bonneville -68 (eller annan Full-Size med 428:a som tillval)
?

Original luftfilter är inkapslade, av flera anledningar. Med ett öppet luftfilter rekommenderas en bit rostfri plåt som täcker främre tredjedelen av filtret för att slippa fläkt och fartvind som slår in över venturin och skapar turbulens där. Turbulens ovanför venturin stör det atmosfäriska trycket...

Hej! Snubblade över denna video: https://youtu.be/iTNJLEV8CG8 ...där dom snittar upp ett axplock av olika oljefilter. Bl.a "FRAM" som jag nu kört med i 2 säsonger (2st filter/2st oljebyten), för att jag hade ett krav på maxlängden pga. headers. " Jag skulle vilja beställa ett BRA kost...

1. Ja, PCV-ventilen sitter i en genomföring i "valley pan", och slangen från den till nippeln #1. 2. Antingen ersätta nippeln med en rörgängad plugg eller trycka på en gummiplugg på pipen tills original luftrenare hittat tillbaka. 1. Okej! 2. Okej! Original luftrenare lär nog inte hitta t...

#1 markerar PCV-ventilens anslutning, #2 markerar anslutningen till Thermac-ventilen som reglererar förvämningsluften från grenröret till luftrenaren (bör/ska inte användas till nåt annat, då vakuumsignalen här är svag och fluktuerande). #3 är tempgivare för indikeringslampan/mätaren samt för TCS-s...

stugan skrev: 29 jan 2019 10:04 Slangen markerat med "blått" är nog förkoppling av värme paketet i kupen då du förmodligen har läckage.

Okej!
Så slangen skulle egentligen gå att skära av, och plugga i samtliga ändar till värmepaketet (om det hade varit tätt)?

Edit: Ser nu att det sitter slangklammer där.

Hej! Håller som sagt på att planera köp av delar till en uppgradering/uppdatering av min 428:a. Har införskaffat mig ett 9799068 insug, och undrar då vad samtliga anslutningar är till för (1, 2, 3 och 4) Se bild: http://courcour.se/jocke/firebird71/9799068.jpg http://courcour.se/jocke/firebird71/979...

The Judge skrev: 24 jan 2019 11:29 ACDelco 508G ersätter original 12043777 till Pontiac V8 i alla avseenden.

Okej, tack för tipset!
Dessa ser ju faktiskt helt OK ut!
Passar i utseendet, osv.
Och lär göra sitt jobb utmärkt dessutom...!

Jag kör taylor 8mm de finns helsvarta(helröda med) riktigt bra kablar. Har nåde deras billigare runt 30$ och deras lite dyrare runt 70$ nöjd med båda. Bra hattar som inte lossnar och verkar tåla värme med. Tack för tips! Och du kör också "Old School"-fördelare med brytarspetsar? D.v.s ing...

Hej! Som rubriken lyder: Har ni något tips/förslag på tändkablar till en 428:a med original fördelare (brytarspetsar), samt plåt-headers? Och EJ någon man ska klippa/pressa tändhattarna själv! Antar att "original" är bäst, men har planer på att köpa en "Pontiac Wire Loom" (https:...

The Judge skrev: 17 jan 2019 20:43 Min GTO-66 såldes ny i Sverige och hade bl.a Superlift från fabrik. Jag köpte nya ACDelco Superlift för 25+ år sen och håller tätt ännu.

ACDelco har Superlift även till Firebird.
ACDELCO 504512 {#88946599} Specialty; Air Lift Rear; air hose kit included.

Tack för tipset!!!