Ante har rätt, en ny ursprungskontroll måste göras. Så här står det hos Transportstyrelsen: "Om ett ägarbyte görs innan fordonet registreras i vägtrafikregistret gäller inte den utförda ursprungskontrollen. Den nya ägaren måste då göra en ny ansökan om ursprungskontroll, skicka in en ny köpehan...

Här kommer några löst utkastade idéer. Det man skulle kunna göra är att skifta bromsbackarna mellan vänster och höger sida. Om felet följer med till andra sidan så kan man misstänka att felet på något sätt ligger hos backarna. Annars har man ju i alla fall uteslutit det. Om man har råkat få bromsvät...

Har du provat att släppa ut lite luft ur däcken för att se om det blir bättre (med tanke på att problemen började när du pumpade däcken)? Nej, skämt åsido, jag tycker det låter som ett jordfel. Jag skulle prova att jorda instrumenten (tillfälligt för att felsöka) med en lös kabel och se om det löser...

Jag har läst att man kan behöva fasa ändarna på bromsbanden för att slippa huggande bromsar. Jag hittade till och med en bild på det: http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/1228498.jpg

Vissa batterikablar har en inbyggd säkring, en så kallad "fusible link", i den tunna kabeln som går från polskon. Jag menar alltså den tunna bruna kabeln på denna bild: http://images.nitrosell.com/product_images/2/437/large-egp-1143.jpg Man vet ju inte vad det idag sitter för batterikablar...

Det finns en firma som heter JIGE i Leksand som reparerar instrument till äldre bilar http://www.instrumentjige.se/ . Jag har inte lämnat något Pontiacinstrument dit, men de har under åren fått fixa ett par varvräknare och en hastighetsmätare åt mig med gott resultat. Tyvärr är det ofta ganska lång ...

En variant är att växla upp hastighetsmätarvajerns hastighet så att hastighetsmätaren visar km/h istället för miles, utan omgradering av mätartavlan. Då kommer även vägmätaren att visa km istället för miles. Nackdelen är att mätaren kommer bara att gå upp till 160 km/h, men ska man inte tävla med bi...

Ja, enligt svenska regler ska sidomarkeringsljus ha orange sken. De bakre sidomarkeringsljusen (med rött sken) är alltså egentligen inte tillåtna, men de slinker nog oftast igenom besiktningen nuförtiden. För säkerhets skull brukar jag ta ur glödlampan ur de bakre sidomarkeringarna innan jag åker in...

Det verkar vara samma positionsljus på GTO -69 som på Firebird -69. I så fall är det vitt glas på positionsljusen, men det satt en "amber" (orange) glödlampa i, så att man får orangefärgat sken.

Jag har just varit ute och kört en sväng i min Firebird -69, och kollade då hur temperaturlampan fungerar (med en korrekt givare). Jag gissar att funktionen är liknande/samma på en LeMans. När man bara har tändningen på så lyser inte lampan (om inte motorn är överhettad förstås). Det är bara oljetry...

En kompis till mig har en dubbelsnorkel-luftrenare han vill sälja. Jag tror den kommer från en GTO 1969-72. Kromet på locket är lite nopprigt och resten av luftrenaren behöver nog lackas om man vill få den fin. Han begär 3000 kr för luftrenaren. Du kan nå honom på telefon 0709-999909 eller e-mail pe...

Jag kan bara instämma med alla tidigare talare, det var en trevlig träff. Det var fina småvägar vi åkte när vi i samlad trupp körde från Jägarvallen till Borensberg. Tur med vädret hade vi ju också.

Kul initiativ. Jag skriver genast in det i min kalender.

Det är två olika diametrar på kulorna, det skiljer bara några hundradels millimeter i diameter på dom. Det ska vara varannan stor och varannan liten kula när de stoppas in i snäckan. När jag renoverade min styrsnäcka stod det i reparationshandboken att varannan kula skulle vara silverfärgad och vara...

Det kan finnas fler än 129 st, det beror lite på hur Transportstyrelsen har sökt fram informationen. Troligen har man ju sökt på årsmodell 1967 och bilar som har "Firebird" i modellnamnet, och då hittat 129 st. Jag har själv försökt kolla upp hur många Firebird 1969 det finns i landet och ...