Lånade en hemmagjord ny längre balk i jula lyften jag använde till GTOn. Finns ju lite risk att den tippar så mototrn strippades max och vikter hängdes bakpå lyften.

Tryck på en slangbit på varje skruv och vrid på dom?

Kolla in www.wallaceracing.com
Där hittar du nog det du söker och lite till.

Har du ett löst förkopplingsmotstånd till tändspolen eller har du motståndet i kabeln? Jag spånar lite då jag är osäker på hur det är på 66orna men mät hur mycket ström du får fram till tändspolen för det kan vara så att du har dubbbelt motstånd om du har ett extra löst åxå. Har du fått till kamvink...

Trevlig träff. Hoppas att det kan bli en tradition. Tog lite bilder för den som vill se.

Slideshow: http://s1279.photobucket.com/user/Fridl ... eet%202015

Bara bilder: http://s1279.photobucket.com/user/Fridl ... eet%202015

Jag fick ju det schangtila erbjudandet att åka med Håkan men pga ändring i planer får jag nog komma smygande till träffen i svenssonbil. Hur dags är ni på plats tro?

Fel svar, sorry

Hmm, bilen körs ju antagligen inget annorlunda mot var det var tänkt när den byggdes och det är ju inget monster till motor i vad jag förstår så man blir lite fundersam. Du har inte provat att koppla en bränsletrycksmätare som du kan läsa av under körning så du kan konstatera att det verkligen är br...

Kanske behöver du en sån här? http://www.robbmcperformance.com/products/powersurge.html Känns inte som om du egentligen skulle behöva en utan det är nog tankarmaturen som strular? Sockan på armaturen som är igensatt, eller sitter det ett metall filter på den? Kommer inte ihåg. Robb har sådana åxå fö...

Absolut den bästa. Haymes och Chilton manualerna är inge vidare. Ebay är billigast sen finns ju Hortlund här hemma plus en annan snubbe som var nästa lika billig som Ebay men jag kan inte komma på vad han heter trots att jag köpte mina manualer från honom...... Nånting med ett namn följt av garage t...

Skön bil som tar plats!

180-190 grader F är väl vanligt men uppåt 220 grader tillfälligt ska inte vara nån fara.

Skruvarna till convertern som är lösa? Har hänt förut...

2stegs automaten, ST300?, känns som en riktig killer när det gäller bränsleförbrukning åxå.
GTO'n låg på över två liter, kanske närmare 3 liter milen med 2steg pch 2,78 där bak och nydonad carter. Var iofs lite annat på bulen som inte var rätt har det visat sig i efterhand.

Betalade 14000 för att få mina #093 orginal toppar renoverade med nya ventiler, fjädrar, knaster ett par säten och provtryckning så 13000 med arbete för att få i större ventiler är inte så dyrt kanske?