Sökningen fann 3826 träffar

Re: Kass bensinpump 389 -64 ?

Ett bristfälligt flottörsystem kan läcka bränsle hela tiden. Alla detaljer i bränslesystemet är modellspecifika. Har svårt att föreställa mig ett ventilerat tanklock som ventilerar genom en skumgummipackning. Visar sig problemet utan tanklock? Bilden visar ett OEM original ventilerat lock. ACDELCO 1...

Re: Utväxling

Åtminstone 1965-70 Fullsize (B-body) Pontiac, Oldsmobile och vissa Cheva differential-grejor är samma som till 1965-68 Grand Prix som de åren räknas till Fullsize (B-body). (1969 blev Grand Prix en egen serie (G-body) och delade då bakaxel med Tempest/LeMans/GTO (A-body) upp t.o.m. 1972.) Vissa dela...

Re: Problem med en 3,4 -93

Får du nåra felkoder alls? https://www.troublecodes.net/gm/ Generellt kan sägas att all tvekan vid gaspådrag är brist på bränsle och/eller för mager luft/bränsleblandning. Orsaken till detta kan vara flera. Vakuumläcka, dåliga/utslitna injektorer (tag bort kontaktstyckena på injektorerna och mät res...

Re: TH 400 lägger sig i neutral

Du provade inte att lägga i de två lägre växlarna för att se om de funkade? Kolla om spakens lägen stämmer med lådans, om inte så kan detta justeras på länkaget. När fick lådan filtret bytt senast? Om lådan aldrig är servad så kan det vara dags nu, packningar och tätningar i kolvar och trummor hålle...

Re: Toppar pontiac

Välkommen till Forumet! Alla toppar passar men du bör hålla dig till 1965 eller senare för att insuget ska passa. Helst ska du även hålla dig till 1967 2:nd design (gjutnummer 061, 670) eller senare för att ha rätt vinkel på ventilskaftet för 400-kolvarna. Om dina 14 toppar håller sig under 80cc i f...

Re: varmgång

Låter som att det är dags att byta cellpaket i kylaren? Vid farter över 50km/h är det fartvinden som övertar kylningen och fläkten spelar då en mindre roll. Annars är ju inte 200°F mer än 93°C och inte på nåt sätt FÖR varmt, snarast normalt. Original termostaten öppnar ju vid 195°. Kanske ska din bi...

Re: varmgång

Hur varm blir då motorn vid kö-körning? Blir den FÖR varm, så att varningslampan tänds, d.v.s. 245-255°F? Eller blir den bara "normal" lite varmare p.g.a. lågt luftflöde p.g.a. tomgångskörning? Några orsaker till varmgång: För mager bränsle/luftblandning (Kolla även bränslepump och filter) Felaktig ...

Re: Rätt sorts glykol?

Välkommen till Forumet! Etylenglykol är det som gäller för våra gamla "järnmotorer". Man behöver inte springa benen av sig efter nån särskild kvali-sort, all glykol som säljs i förseglade förpackningar är tillräckligt bra. Den bästa service-informationen finns att hitta i en Pontiac Service Manual f...

Re: Vacuum

1966 Pontiac 389 m.fl. avsedda för Kalifornien använde luftpump, A.I.R.-systemet, för avgasrening. Detta system trycker in luft i avgasportarna för fullständigare förbränning. De har även en slutet vevhusventilation med luftväxlingen i luftrenaren i stället för i oljepåfyllningslocket, en särskild t...

Re: Skumt elfel

Välkommen till Forumet! Kanske är det jord som saknas, det är bara du som vet vad som skruvats bort. Om allt funkade innan så kanske det börjar funka efter att grejorna hamnat på plats igen? Annars kan du prova att dra en kabel som du skruvar fast i exempelvis bromspedalfästet till instrumenthuset f...

Re: Vacuum

Beror lite på vilken utrustning bilen har AC etc. eller om det är en Kalifornien-modell. Framför förgasaren har du två 3/8" anslutningar som ska kopplas till ett Y och sen ska en 3/8" slang gå från denna bak till PCV-ventilen som sitter i lyftarplåten under insuget. Sen har du bromsservoslangen och ...

Gå till avancerad sökning

cron