Har en fundering på vad det är för stall på en orginal converter.

Nån som vet?

Fundera på att skaffa en ny. Vad ska jag ha?

Jag hade med samma problem att den gick upp i temp.

Så jag gjorde som Håkan.
Lämna in Kylaren på renovering. Nu kan jag stå i timmar.

Kanske någon vet här vart och eller vem man kan vända sig till om jag vill få rätt färg till bilen?

Det ska vara Atoll Blue.

Körde mellan Göteborg och Västerås.
Låg mellan 80-90 med stor försiktighet med gasen.
1.6 ligger jag på om jag håller 100

Jag har en 2 nos dekaler t guld tillhörande en -77SE
En örn till B-stolpen och en TRANS Am dekal till bakluckan liggandes i någon låda.

jag har kommit ner i 1.4 på min GTO.
Har 0.30 borr annars orginal och headers och 3.90 i röven.

Har en fundering

Är 326 och 350 blocket samma?
samt 400 och 455 blocket?

Tack för svar.

Så denna kombination är inte att föredra om topparna är orginal.

Han vet inte vad det är för kam i den.

Men om man antar att det är en 067 kam i moroten. hur kommer moroten att funka tro?

En kompis till mig handlade en pontiac nyss och han som sålde bilen sa att det var en 455 från en 'T/A -71

Kollade upp motorn och det var en -70 455 Ho block med 46 toppar från -69.

Hur fungerar denna kombo?

Motorn har ej startats än pga saknar lite prylar så vet inte hur den går.

Nu fungerar det igen. Jorden var kass. Böt kabel och nu är allt ok.

Altså den ska ha 12v med inte jord?

Den vågräta går till GND och lodräta till pedalen. Får fram 12v när jag har WOT. hur fungerar detta igentligen. Om jag har växelväljaren i 2:an och kör så att lådan just växlat till 2:an och jag get WOT ska den växla net till 1:an då? Samma om jag har i läge D och kör så den just växlat till 3:an oc...

Nepp finns inget sådant.

får följa kabeln och se vart den tar vägen.

Vad ska den ha för spännig eller är det en jord som ska dit?

Känner på mig att jag kommer bli mer tunnhårig än vad man redan är

Får kolla lite.
Bilen är en manuell från början så jag vet inte riktigt om dom har kopplat detta som det ska vara.

Om man förmodar att den inte går till Tcs då kan man undra vart den är kopplad?

Startade upp Gto:n nu och körde en runda men den beter sig inte som den bör vid kickdown. Växlar redan vid 4000rpm. Vaccum slangen var ok men undrar lite om det kan vara ett kabelskada. Jag har 2 stift på lådan vågrät och lodrät. vilken av kablarna ska till kontakten på gaspedalen och vad ska den an...