Ska du bygga en bil endast för dragracing så finns det dock mycket man kan göra för att anpassa motor och bil till en viss kamaxel. Alternativet är att välja en kamaxel som är anpassad till motorn och bilen som den är. 17 sidor med inlägg om 292H kammen! http://forums.maxperformanceinc.com/forums/t...

389 0.30 borr
Portade 12 toppar
Comp cam 292h kamaxel
Funderar lite, vad tror ni en sån pjäs ger i hästkrafter på ett ungefär?

zappafan skrev: ↑

16 jun 2019 17:57

Bra jobbat...

Det går frammåt men jävligt sakta..

Beställt lite grejor till bilen nu som kommer underlätta fruktansvärt mycket till rostlagningen. På återseende.

Här är puffran som ska i bilen


389 borrad 0.30=395 cui
12 toppar med 1.65 vippor
Comp cams 292h kam
Nodular vev
Stakar ifrån en 68a
Bör röra på bilen helt ok..

SÅLD

Såld

Golvbrunnarna snart vattentäta!

Medans plåtslagaren lyser med sin frånvaro har jag börjat bygga upp och punktat fast delar av golvet på bilfan i det nya garaget, som bara är ett par minuter hemifrån mot dom dryga 40 min det tog att åka till det förra garaget, motor har jag ruskat fram nu också, en 389 på 430-450 hk. Måste få upp t...

Köpt å köpt, ska väl köpas, en 389 på 450 hk.