Före TDC. Sedan ska förtändningen öka på tomgång när du kopplar in vakuumet till fördelaren vilket du då kan se med lampan på skalan. När du sedan ökar varvtalet ska förtändningen öka ytterligare om det funkar som det ska.

Du ställer ju förtändningen med hjälp av dessa markeringar. Skaffa en stroboskoplampa och med vakuum bortkopplat från fördelaren lyser du på dessa markeringar och vrider fördelaren tills markeringen stämmer med vilken förtändning du ska ha. Brukar ligga någonstans mellan 4-10 grader i vaniga fall ...

Är koden YC på denna motor?