Tack för svaret och bilden, då ska jag prova att montera ihop det med lite förspänning på fjädern.
ska även kolla så att stoppet finns på oljefilterhuset.

Hejsan... har köpt nya grenrör liknande dessa, till min LeMans med 400 motor. https://www.opgi.com/product/image/OP/191559/exhaust-manifolds-standard-hp-1964-68-gtotempestlemans-g241977.jpg men funderar lite på hur bimetall fjädern på spjället ska monteras, har även fått med en liten "returfjäd...

Tack Håkan, precis den infon jag sökte.
ska bara byta dom sista bussningarna jag köpte av dig, sen ska jag justera bilen.

Säljer lite överblivna grejer . Alla delar kommer ifrån en Pontiac LeMans Cabriolet -69 med 400 motor. men passar säkert många andra modeller! Bränsletank inkl. armatur. lite småbucklor, ytrost m.m. men helt tät och fullt fungerande. Pris 1500kr passar nog även GTO/cutlass/chevelle m.fl Startmotor p...

Godmiddag!

Någon vänlig själ som har info angående hjulvinklarna på en Lemans -69
ska göra hjulinställning , och våran maskin på jobbet har inte dessa värden i databasen

Tack på förhand

Kanon, Tack Kent

då har jag lite att gå på

Hej
Ska försöka hitta kablarna under instrumentbrädan, är det dom som är klamrade längs med rattstången?
ett ganska stort "platt" kontaktstycke med kanske 10-12 kablar i?

Mätte även batteri spänning, ca 12.2volt samtidigt som det visade ca 12.1v vid tändspolens + terminal

Nu är motorn ihopsatt inför uppstart
men när jag mäter på den svart/rosa kabeln som kommer ur kontaktstycket vid torpeden
så har jag ca: 12.1volt med tändningen påslagen (ign1)
så antagligen är "resistorkabeln" borttagen, vart ska den sitta? kan man köpa nya någonstans?

Tacksam för svar!

Kanon
Tack Kent

då har jag full koll på detta!

blir förhoppningsvis uppstart alldeles snart

Kanon Tack Kent

så den svart/rosa till tändspolens + och den andra anslutningen på spolen till karossjord.
vart går den helsvarta kabeln som kommer ut fördelaren? känner att jag har dålig koll på det här

Håller på att återställa min 400motor till standard, och har nu kommit till fördelaren, har plockat bort min gamla HEI men nu till problemet, det verkar som om någon har dragit om elen till fördelaren, eftersom man behöver full spänning till HEI Har någon koll på hur det är draget original? min nya ...

Kent: Förgasaren skickad till dig, borde vara framme idag!

Original kammen monterad och alla märkningar stämmer perfekt, så om några veckor är det uppstart!
Väntar bara på min Original fördelare och luftrenare.

Tack för hjälpen alla!

Kent: Har skickat ett nytt mail idag Har nu noggrant synat kamdrevet, och där finns det en lite prick KL. 6 som linjerar med den på veven KL. 12 men rotorn pekar mot ettans tändkabel, borde inte den peka på 6ans nu då? för båda dreven skall väl stå KL12 när ettan cyl. tänder eller har jag blandat ih...

Okej,

ska kolla lite närmare på drevet ikväll, annars så kanske jag kan göra en egen märkning, och sätta det likadant som med den andra kammen?

Skickade även ett mail till dig Kent ang. min förgasare, men vet inte om det gick fram? (skickade via formuläret här på sidan)

God morgon!

Tack för svaret Kent, då har jag koll

Men det verkar inte finnas någon märkning på kamdrevet, på veven finns det en prick kl.12
finns det något annat sätt att se kammens inställning?