Pontiacforum.se

Hejsan.

Jag behöver veta hur tändningsföljden på en Pontiac Bonneville 1964 389 motor är.

Skall nämligen fä hjälp med att sätta i brytarlöst system och nu ringer han förstås och ber mig att ta reda på det.

Så, finns det någon som vet det? Kan ni dessutom tipsa om webbsidor med sprängskissar över tändningsföljden på nämnda motor?

Tacksam för svar.

Mvh...PBsextiofytra

tändföljden är 1-8-4-3-6-5-7-2....

ursäkta om jag kommer med en dum kommentar, men är inte tändningsföljden densamma oavsett storleken på V8???
MVH Danne...

PBsextiofyra skrev:Hejsan.

Jag behöver veta hur tändningsföljden på en Pontiac Bonneville 1964 389 motor är.

Skall nämligen fä hjälp med att sätta i brytarlöst system och nu ringer han förstås och ber mig att ta reda på det.

Så, finns det någon som vet det? Kan ni dessutom tipsa om webbsidor med sprängskissar över tändningsföljden på nämnda motor?

Tacksam för svar.

Mvh...PBsextiofytra

Välkommen till Forumet!

Du låter alltså nå´n som inte ens kan ta reda på eller som borde veta tändföljden på alla motorer han skruvar på, montera ett brytarlöst tändsystem (helt i onödan dessutom)?

Jag lider med din bil......

Ärligt talat, varför inte skaffa en Pontiac Service Manual och lära dig serva bilen själv, detta blir början på en ökad förståelse för hur grejorna funkar och varför de funkar som de gör och komma till insikt att GM´s ingenjörer inte var nå´ra dumskallar, det tillverkades trots allt nå´ra miljoner bilar med brytarspetsar och de flesta gick faktiskt riktigt bra? T.ex. TriPower, RamAirIV, 455H.O. och 455 SuperDuty o.s.v.
När de fick en korrekt service med korrekta delar som blev korrekt justerade..........

Tack alla för era svar, även om vissa var väl "bessiga"

Jag är helt grön på det där med motorer och lär mig hela tiden. Så snälla, låt "gröngölingarna" få ställa dumma frågor. Även experter vet inte allt i världen.

Tack ännu en gång

PBsextiofyra

Judge:n kan uppfattas som en besser ibland men vill alla (spez.gröningar) bara väl. Det finns INGA dumma frågor. Vi är här ALLA för att antingen hjälpa och dela med oss av våra erfarenheter eller vill bli hjälpt och få goda råd.
Sen att Judge:n är en orginal fantast som hatar allt som går ifrån hur bilen var byggd från fabrik kan vi ju var och en värdera hur vi vill.....
Sen tyckte jag oxå det lät lite märkligt att den någon skulle HJÄLPA dej men inte ens vet tändföljden

PBsextiofyra skrev:Tack alla för era svar, även om vissa var väl "bessiga"

Jag är helt grön på det där med motorer och lär mig hela tiden. Så snälla, låt "gröngölingarna" få ställa dumma frågor. Även experter vet inte allt i världen.

Tack ännu en gång

PBsextiofyra

Sorry, absolut inte meningen att få dig att känna dig "överkörd"!

Tyvärr är det inte alltid lätt att hålla tillbaka, det är inte lätt att med några få meningar överföra 30+ års erfarenheter?

Vi är alla här för att hjälpas åt, och även om du inte ser mitt svar klart nu så är min förhoppning att du gör det senare?

Och då förstår du vad de s.k. experterna har missat?

Tills dess är det bara att läsa innantill utan att lägga några personliga värderingar i svaren, om de är oklara är det bara att fråga igen?

Och hey, jag menar allvar med att du borde skaffa en original Pontiac Service Manual, där finns allt du behöver veta om din bil (om du är intresserad, förståss?)
Börjar du sen att skruva och göra misstag så lär du dig snabbt vad som funkar eller ej (jag kan gott medge att jag gjort många misstag själv genom åren).

Förresten, missade du första meningen i mitt första svar?

The Judge

Jag är mycket tacksam att du som expert hjälper en som just satt spaden i en V8 motor. Förhoppningsvis kommer även jag lära mig en del av dina och andras råd.

Japp, jag skall införskaffa manualen...och nope...missade inte dina rader.

Tills vi möts igen.
Ha en härlig crusingsommar