Pontiacforum.se

vad kan hög vevhuskomp bero på slitna ringar eller ventiler vad är mest troligt

Ventilerna sitter ovanför ringarna så de kan inte orsaka vevhuskomp.

Hur har du kopplat PCV ventilen och resten av vevhusventilationen?

På en 1963 och senare 389 ska PCV ventilen sitta i en gummibussning i lyftargalleriplåten bakom insuget och slangen från denna ventil ledas till ett ställe på insuget som är lokaliserat under förgasarspjällen.
Luftväxlingen till/från vevhuset ske genom ett ventilerat oljepåfyllningslock.

Dubbelpost.

Tack jag ska prova att skaffa ett ventilerat lock , har ett tätslutande där nu! backventilen i galeriet fungerar o plåten är renjord .det var tätt tidigare någon hadde monterat ett kopparrör med förgrening som koksat igen .ventilationen vart bätre efter det, men den ville skjuta upp oljestickan om man trampa på